В эти дни по всей стране проходит месячник "Безопасная железная дорога". Зачастую люди, находясь рядом с железной дорогой, не соблюдают элементарные правила безопасности. За что платят своим здоровьем. А с приближением учебного года под особое внимание попадают дети. Максим Ванюшин продолжит тему...
В этом году только в Орловской области железнодорожным подвижным составом было травмировано 4 человека. Основная причина получения травм – грубое нарушение правил нахождения на объектах железнодорожного транспорта.
((Сергей Коновалов, ведущий инженер Московской дирекции инфраструктуры: "Основная причина - несоблюдение правил безопасности на ж/д путях. Переход в неустановленных местах. Не надо спрыгивать с платформ, не надо бежать за уходящим поездом не надо лезть на мосты и опоры"))
((Андрей Сорокин, представитель службы корпоративных коммуникаций Московской железной дороги: "Статистика показывает, что за истекший период года снижение случаев травматизма на 11 процентов. За каждым из этих процентов стоят человеческие жизни"))
С началом учебного года вопрос недопущения случаев детского травматизма находится в зоне особого внимания.
(( Юрий Кобзарь, зам. начальника МЖД по территориальному управлению: "Разработан ряд и технических мер, и профилактических. Мы посещаем школы, мы работаем с родителями"))
Сотрудники Московской железной дороги раздают памятки, проводят беседы в школах. Но эффект есть не всегда. Причём, нарушают не только дети. Они берут пример со взрослых. В Орле традиционно имеется несколько проблемных точек.
((Мария Конышева, старший инспектор подразделения по делам несовершеннолетних: "Это район Новая Ботаника, станция Цон, где зачастую в ходе рейдовых мероприятий постоянно видим массовые несанкционированные проходы граждан, в том числе несовершеннолетних"))
Причём, штраф составляет всего лишь 100 рублей. А на первый раз можно отделаться даже предупреждением. Но нарушители забывают. Несоблюдение правил может стоить жизни. Так что не нарушать правила в интересах самих людей.
Такие переходы появятся как раз в микрорайоне Новая Ботаника и рядом с мегакомплексом Гринн. Завершится месячник безопасности 22 сентября. Но работа над снижением травматизма на этом не остановится. Акции, направленные на повышение уровня безопасности, Московская железная дорога проводит круглый год.
В этом году только в Орловской области железнодорожным подвижным составом было травмировано 4 человека. Основная причина получения травм – грубое нарушение правил нахождения на объектах железнодорожного транспорта.
((Сергей Коновалов, ведущий инженер Московской дирекции инфраструктуры: "Основная причина - несоблюдение правил безопасности на ж/д путях. Переход в неустановленных местах. Не надо спрыгивать с платформ, не надо бежать за уходящим поездом не надо лезть на мосты и опоры"))
((Андрей Сорокин, представитель службы корпоративных коммуникаций Московской железной дороги: "Статистика показывает, что за истекший период года снижение случаев травматизма на 11 процентов. За каждым из этих процентов стоят человеческие жизни"))
С началом учебного года вопрос недопущения случаев детского травматизма находится в зоне особого внимания.
(( Юрий Кобзарь, зам. начальника МЖД по территориальному управлению: "Разработан ряд и технических мер, и профилактических. Мы посещаем школы, мы работаем с родителями"))
Сотрудники Московской железной дороги раздают памятки, проводят беседы в школах. Но эффект есть не всегда. Причём, нарушают не только дети. Они берут пример со взрослых. В Орле традиционно имеется несколько проблемных точек.
((Мария Конышева, старший инспектор подразделения по делам несовершеннолетних: "Это район Новая Ботаника, станция Цон, где зачастую в ходе рейдовых мероприятий постоянно видим массовые несанкционированные проходы граждан, в том числе несовершеннолетних"))
Причём, штраф составляет всего лишь 100 рублей. А на первый раз можно отделаться даже предупреждением. Но нарушители забывают. Несоблюдение правил может стоить жизни. Так что не нарушать правила в интересах самих людей.
Такие переходы появятся как раз в микрорайоне Новая Ботаника и рядом с мегакомплексом Гринн. Завершится месячник безопасности 22 сентября. Но работа над снижением травматизма на этом не остановится. Акции, направленные на повышение уровня безопасности, Московская железная дорога проводит круглый год.
