В августе на всех городских маршрутах общественного транспорта появилось устройство для считывания информации с проездных документов так называемый — валидатор. До этого устройства можно было увидеть у кондукторов трамваев или троллейбусов. Наш корреспондент Анна Вайсергисер, выясняла как нововведение приняли водители маршруток и пользуются ли горожане электронными проездными.
Изменения в маршрутно-транспортной сети города наделали много шуму. Более ста маршруток сократили, сами маршруты либо изменили, либо отменили вовсе. Результат - недовольство как со стороны горожан, так и водителей маршруток.
Еще одна из причин негодования появление валидаторов. Это устройство, которое позволяет вести учёт пассажиропотока на транспорте. Они с успехом уже используются во многих городах России. Но орловским водителям маршруток это нововведение не по нраву.
Место нахождения валидатора в маршрутках не продумано. Было бы гораздо удобней, если бы их закрепили при входе. И каждый пассажир самостоятельно оплачивал бы за себя проезд. Не отвлекая на это водителя. Тогда возможно не было бы и конфликтных ситуаций.
Решение этой проблемы есть. Надо объяснить как правильно пользоваться валидаторами и проездными. Власти планировали сделать это еще неделю назад. Но ни обещанных видеороликов, ни памяток в автобусах на эту тему нет.
Так же нет и знаков остановок по требованию.
А еще чиновники обещали биотуалеты. На совещании в городской администрации заявили, что на конечных остановках они уже есть.
Но водителям ими до сих пор не удалось не то чтобы воспользоваться, но даже и увидеть.
Мы съездили на конечную остановку на Наугорке, где биотуалет обещали установить еще во вторник. Но его мы там не увидели.
Еще одно новшество. Электронный единый социальный проездной билет. Здесь мнение горожан и водителей разделилось.
Стоимость социального проездного билета зависит от количества поездок. Действует он в течении 90 дней со дня покупки. Узнать баланс своей карты можно или в терминале или на чеке при оплате все будет отображено.
((Вадим Ничипоров: "На 20, 40, 60 поездок. Стоимость одной поездки выходит 12 рублей это если на 60 купить".))
Пока в результате транспортных перемен образовался конфликт интересов. Жителям удобно. Водителям и перевозчикам- нет. Администрация деньги, полученные от электронных проездных, перечисляет на месяц позже. А водителям для ремонта машин, и содержания их в чистоте необходимы наличные средства и сразу. Ждать месяц нет возможности.
Изменения в маршрутно-транспортной сети города наделали много шуму. Более ста маршруток сократили, сами маршруты либо изменили, либо отменили вовсе. Результат - недовольство как со стороны горожан, так и водителей маршруток.
Еще одна из причин негодования появление валидаторов. Это устройство, которое позволяет вести учёт пассажиропотока на транспорте. Они с успехом уже используются во многих городах России. Но орловским водителям маршруток это нововведение не по нраву.
Место нахождения валидатора в маршрутках не продумано. Было бы гораздо удобней, если бы их закрепили при входе. И каждый пассажир самостоятельно оплачивал бы за себя проезд. Не отвлекая на это водителя. Тогда возможно не было бы и конфликтных ситуаций.
Решение этой проблемы есть. Надо объяснить как правильно пользоваться валидаторами и проездными. Власти планировали сделать это еще неделю назад. Но ни обещанных видеороликов, ни памяток в автобусах на эту тему нет.
Так же нет и знаков остановок по требованию.
А еще чиновники обещали биотуалеты. На совещании в городской администрации заявили, что на конечных остановках они уже есть.
Но водителям ими до сих пор не удалось не то чтобы воспользоваться, но даже и увидеть.
Мы съездили на конечную остановку на Наугорке, где биотуалет обещали установить еще во вторник. Но его мы там не увидели.
Еще одно новшество. Электронный единый социальный проездной билет. Здесь мнение горожан и водителей разделилось.
Стоимость социального проездного билета зависит от количества поездок. Действует он в течении 90 дней со дня покупки. Узнать баланс своей карты можно или в терминале или на чеке при оплате все будет отображено.
((Вадим Ничипоров: "На 20, 40, 60 поездок. Стоимость одной поездки выходит 12 рублей это если на 60 купить".))
Пока в результате транспортных перемен образовался конфликт интересов. Жителям удобно. Водителям и перевозчикам- нет. Администрация деньги, полученные от электронных проездных, перечисляет на месяц позже. А водителям для ремонта машин, и содержания их в чистоте необходимы наличные средства и сразу. Ждать месяц нет возможности.
