По украинским дорогам ездит множество автомобилей, привезенных из США. А как известно, американские единицы измерения отличаются от европейских, и к тому же весь интерфейс пишется на английском языке. Поэтому после покупки таких машин водителям приходится обращаться в СТО для проведения русификации, или делать ее вручную при наличии навыков и специального оборудования.
Что такое ЭБУ и зачем его русифицировать
Электронный блок управления (ЭБУ) – это “мозговой центр” автомобиля, управляющий всеми электронными процессами. Устройство получает данные от различных датчиков (кислород, скорость, температура), обрабатывает информацию и выдает команды узлам авто (топливный насос, зажигание, кондиционирование и т.д.).
Работа блока управления регулируется программным обеспечением. После считывания информации с датчика ЭБУ использует алгоритмы для устранения неполадок, если это невозможно, то выдает уведомление об ошибке. Русификация нужна в том числе и для перевода этих уведомлений.
Какие элементы машины нуждаются в русификации
Для комфортной эксплуатации машин из США и Азии рекомендуется русифицировать следующие элементы:
- Единицы измерения. Мили, галлоны и градусы Фаренгейта меняются на километры, литры и градусы Цельсия соответственно. Также настраивается отображение давления в bar и pa;
- Интерфейс. Перевод текста мультимедийного меню и приборной панели;
- Радио. Для поиска волн добавляются четные значения, устанавливается минимальная частота 0,1;
- Спидометр. Вместо шкалы спидометра с милями устанавливается шкала с километрами;
- Навигация. Добавляются украинские и европейские карты.
В Харькове и Одессе заказать услугу по комплексной или частичной русификации авто можно в автосервисе «Восток».
Как проводится русификация и что для этого нужно
В большинстве случаев проведение этой процедуры возможно посредством диска. Однако таким методом получится лишь перевести мультимедийное меню и обновить карты навигации. Еще одним недостатком применения диска является то, что выставленные настройки могут “слететь” при снятии клеммы на аккумуляторной батарее.
Более надежным способом адаптации американских авто является программирование флэш-памяти. Перенастройке подлежит одна микросхема внутри электронного блока управления. Для этого применяются специальные программаторы, например, Xeltek 3000 или BeeProg.
Какие еще манипуляции можно проводить с ЭБУ
Чип-тюнинг не ограничивается одной лишь русификацией. Электронный блок управляет большим количеством узлов. При наличии навыков и оборудования можно оптимизировать их работу, а именно:
- Повысить мощность и крутящий момент. Заводские программы многих автомобилей ограничивают предельную мощность двигателя из экологических соображений. Прошивка позволяет снять это ограничение;
- Сократить время разгона;
- Отключить поврежденный катализатор или сажевый фильтр на программном уровне;
- Оптимизировать работу ДВС при включенном кондиционировании.
Перед чип-тюнингом обязательно проводится компьютерная диагностика всех узлов авто, так как неисправную машину тюнинговать нельзя. После этого считывается заводская прошивка ЭБУ, производится калибровка. Посредством чип-тюнера записывается модифицированная версия ПО. Некоторые блоки прошиваются без демонтажа, через кабель, однако в некоторых случаях требуется разборка устройства для обхода защиты.
Выводы
ЭБУ регулирует все электронные процессы автомобиля. Поэтому для адаптации американских или азиатских машин нужно работать именно с этим устройством. Русификация подразумевает не только перевод текста мультимедиа, но и конвертацию единиц измерения, настройку радио и навигации. Для ее проведения требуются навыки чип-тюнинга, специальное оборудование и ПО. Поэтому лучше заказать услугу по русификации в СТО.
