"Гонка по прямой" именно так дословно переводится с английского термин драг- рейсинг. В борьбе за лидерство второй DragFest Dрайв прошедший в минувшие выходные на взлетной полосе аэропорта "Южный" собрал более 30 поклонников скорости из различных уголков страны. За стремительными заездами наблюдал Степан Змачинский.
Перезагрузка состоялась! Орел с успехом принял второй DragFest Dрайв. Взлетная полоса орловского аэропорта "Южный" вновь была отдана тем кто скорость считает смыслом жизни. Таковых собралось более тридцати из Воронежа, Брянска, Орла, Москвы, Тулы, Белгорода, Санкт Петербурга и Курска.
В заездах на выбывание приняла участие и единственная представительница прекрасного пола. Москвичка Мария на своей "двенашке" в 460 л/с заставила уважать себя и гонщиков со стажем.
((Харченко Мария, участница DragFest Dрайв II, г. Москва: говорит про я уже привыкла к этому, к борьбе с противоположным полом))
Пока одни не жалея баллонов определяли самых быстрых дистанции в 402 метра, другие поражали красотой и фантазией своего тюнинга. Над своей Хондой CR-X питерский драг-рейсер Алексей поработал немало. Особенно удивила панель приборов.
((Смирнов Алексей, участник DragFest Dрайв II, г. Санкт-Петербург: говорит про как привыкал к автомобилю, из чего состоит авто, + про участников соревнований))
По итогам гонок орловчанин Вадим Симарев дважды поднимался на подиум в разных классах. Когда-то развитие драг-рейсинга в России было скандальным. Сначала его не признавали за вид спорта вообще, считая хулиганскими выходками. И только теперь когда гонки стали абсолютно легальными организаторы обещают не менее красочное продолжение уже в следующий раз.
Перезагрузка состоялась! Орел с успехом принял второй DragFest Dрайв. Взлетная полоса орловского аэропорта "Южный" вновь была отдана тем кто скорость считает смыслом жизни. Таковых собралось более тридцати из Воронежа, Брянска, Орла, Москвы, Тулы, Белгорода, Санкт Петербурга и Курска.
В заездах на выбывание приняла участие и единственная представительница прекрасного пола. Москвичка Мария на своей "двенашке" в 460 л/с заставила уважать себя и гонщиков со стажем.
((Харченко Мария, участница DragFest Dрайв II, г. Москва: говорит про я уже привыкла к этому, к борьбе с противоположным полом))
Пока одни не жалея баллонов определяли самых быстрых дистанции в 402 метра, другие поражали красотой и фантазией своего тюнинга. Над своей Хондой CR-X питерский драг-рейсер Алексей поработал немало. Особенно удивила панель приборов.
((Смирнов Алексей, участник DragFest Dрайв II, г. Санкт-Петербург: говорит про как привыкал к автомобилю, из чего состоит авто, + про участников соревнований))
По итогам гонок орловчанин Вадим Симарев дважды поднимался на подиум в разных классах. Когда-то развитие драг-рейсинга в России было скандальным. Сначала его не признавали за вид спорта вообще, считая хулиганскими выходками. И только теперь когда гонки стали абсолютно легальными организаторы обещают не менее красочное продолжение уже в следующий раз.
