Организатор выставки – РОСАВТОДОР.
Деловая программа включала конференции, семинары и презентации, посвящённые строительству, ремонту и содержанию дорог, дорожному образованию и науке, технологическому суверенитету, сервису в отрасли и национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
Приняли участие несколько губернаторов регионов РФ. Из соседней Тульской области была делегация министерства транспорта и дорожного хозяйства региона. Аналогично поступила и Рязань.
Наш регион представляла «Спецавтобаза». Вот полное её название - МУНИЦИПАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "СПЕЦАВТОБАЗА ПО САНИТАРНОЙ ОЧИСТКЕ ГОРОДА ОРЛА".
При всём уважении к труду сотрудников этого учреждения (! около сорока видов деятельности по ОКВЭД-2), при стремительном росте выручки и прибыли, невозможно понять – как, с какими выступлениями наши делегаты могли участвовать в деловой программе. Из куцых сообщений СМИ об этом следует - была демонстрация спецмашины для круглогодичного обслуживания дорог МКДУ-24, новой разработки завода ТОМЕЗ на базе самосвала КАМАЗ-6595.
Так что, роль Орловщины свелась к рекламе продукции чужого предприятия? Зачем, по чьему велению?
Следует отметить – значимое участие в мероприятии и с высоким представительством (глава делегации – гендиректор Юлия Штрек) принял «АВТОБАН» (https://vk.ru/wall-102612436_8150).
Да!, тот самый подрядчик ЗОО, что всё обещал, якобы, нашему правителю построить дорогу много раньше срока: то в 26-ом, то в 27-ом, то сделать некий технический пуск осенью текущего года (что интересно – на сайте Автобана нет ни слова про эти обещания). Вот бы спросить у неё, на одном из пленарных заседаний: «Дескать, ну что же ты?! Я же наобещал жителям…». Ну, не представителям же «Спецавтобазы по саночистке…» задавать такие вопросы именитому подрядчику.
Думается, правителем нашим упущен шанс истребовать ответ. А может быть и обещания эти, прекрасного нового гендиректора, были совсем не обязательными – роль её на этой высокой должности только начиналась, было от чего закружиться голове. Наш же, уже многоопытный чиновник федерального уровня, понимая всё это, проявляет, похоже, деликатную снисходительность. Правильно, конечно, что и видится на лице министра. Тоже нового! И начальник дороги Москва-Харьков (движется за левым плечом Ю. Штрек) тоже в новой роли, правда пока ещё И.О., но вскорости приставка эта отпадёт. Наш же правитель выглядит здесь уже мэтром, что ему очень даже идёт.
На переднем плане: Клычков, Штрек, Никитин на стройке ЗОО, 22.11.25
«Росавтодор» на своём сайте подвёл итоги события следующим заключительным абзацем: «Проведенное пленарное заседание в рамках столь масштабного мероприятия как международная выставка «Дорога» продемонстрировало важность очного общения представителей органов власти, науки и деловых кругов для выработки эффективных решений, которые можно будет впоследствии внедрить на практике для существенной экономии бюджетных затрат без ущерба для качества проводимых работ различными службами.» (https://rosavtodor.gov.ru/about/upravlenie-fda/upravlenie-nauchno-tekhnicheskikh-issledovaniy--i-informatsionnykh-tekhnologiy/konferentsii-vystavki-seminary/725480?ysclid=mvb1l5htlh506889774).
Очень жаль, что Орловщина оказалась, по сути, вне этого события.
Надуткин В.А., инженер
16.10.2026
Фото: Вести-Орёл, аккаунт ВК "Спецавтобаза по санитарной очистке города Орла"

