21 июня правительство Орловской области и ЗАО «Русская холдинговая компания» подписали соглашение о начале строительства Западного обхода Орла, сообщила пресс-служба администрации региона.
Протяженность объездной – 15 км. Строительство дороги запланировано на 2019–2020 годы.
Предполагается, что Западный обход Орла решит многолетнюю проблему загруженности городских улиц. Новая объездная должна соединить две федеральные трассы — брянскую и М-2 «Крым». Таким образом планируется разгрузить Карачевское шоссе и Маслозаводской переулок. Сейчас около 20 тысяч фур вынуждены проезжать через Орел, а с появлением Западного обхода такая необходимость отпадет.
По словам председателя совета директоров ЗАО «Русская холдинговая компания» Александра Рязанова, подготовительные работы уже начались. В ближайшее время будут готовы проектные решения.
Врио губернатора Андрей Клычков подчеркнул, что строительство дороги не будет финансироваться из областного бюджета, все работы будут выполняться за счет инвестора, а правительство области окажет организационную и техническую помощь.
Фото пресс-службы облправительства.
Протяженность объездной – 15 км. Строительство дороги запланировано на 2019–2020 годы.
Предполагается, что Западный обход Орла решит многолетнюю проблему загруженности городских улиц. Новая объездная должна соединить две федеральные трассы — брянскую и М-2 «Крым». Таким образом планируется разгрузить Карачевское шоссе и Маслозаводской переулок. Сейчас около 20 тысяч фур вынуждены проезжать через Орел, а с появлением Западного обхода такая необходимость отпадет.
По словам председателя совета директоров ЗАО «Русская холдинговая компания» Александра Рязанова, подготовительные работы уже начались. В ближайшее время будут готовы проектные решения.
Врио губернатора Андрей Клычков подчеркнул, что строительство дороги не будет финансироваться из областного бюджета, все работы будут выполняться за счет инвестора, а правительство области окажет организационную и техническую помощь.
Фото пресс-службы облправительства.
