Сегодня Международный день безопасности на железнодорожных переездах. По этому поводу орловским водителям раздавали листовки, и напоминали о необходимости соблюдения правил движения. В этом году ДТП на переездах в нашей области не было. Чего не скажешь о нарушителях. Они и заставили руководство РЖД задуматься об усовершенствовании конструкции переездов. Маргарита Зубова о технических возможностях.
Международный день безопасности на железнодорожных переездах - это повод очередной раз напомнить водителям, что секундный порыв проскочить может дорого обойтись. Всего в границах Орловско-Курского региона 238 переездов, 17 из них - охраняемые. По самым грузонапряженным переездам железнодорожники совместно с представителями администрации и ГИБДД провели рейд. Переезд на седьмом километре перегона Орёл-Брянск многим знаком, как переезд на переулке Маслозаводском. За сутки он пропускает более двадцати тысяч автомобилей.
((Николай Котов, начальник Орловской дистанции пути Московской дирекции инфраструктуры: На переезде 7-го километра, где мы сегодня находимся полностью проведена замена устройств УЗП, предупреждающий несанкционированный выезд автомобилей))
В будущем переезд планируют реконструировать, чтобы полностью исключить возможность ДТП.
((Юрий Кобзарь, заместитель начальника Московской железной дороги по территориальному управлению: Сегодня мы собрались вместе с администрацией города и с ГИБДД, для того, чтобы выработать решение и привести этот переезд в более удобное для водителей состояние))
Но помимо новых устройств, важна и быстрая реакция сотрудников. Татьяна Петровна работает дежурным на охраняемом переезде уже 23 года, бдительность не теряет никогда.
((Татьяна Хромова, дежурный по переезду: Заглохла машина на переезде, у меня звенит звонок и подходит поезд, мы срываем заградительную сигнализацию ... поезд останавливается заградительная сигнализация срабатывает, вот они у нас кнопки все))
За текущий год на территории Орловско-Курского региона МЖД не было зафиксировано ни одного ДТП на железнодорожном переезде, но это не повод расслабляться.
((Андрей Сорокин, представитель службы корпоративных коммуникаций Московской железной дороги: В первую очередь, конечно же, профилактическая работа, ... это также, ряд технических мероприятий по содержанию, ремонту, благоустройству переездов))
Новое оборудование позволит снизить, а, возможно, и исключить вообще несчастные случаи не переездах, но, несмотря на это, водители всегда должны помнить о безопасности.
Международный день безопасности на железнодорожных переездах - это повод очередной раз напомнить водителям, что секундный порыв проскочить может дорого обойтись. Всего в границах Орловско-Курского региона 238 переездов, 17 из них - охраняемые. По самым грузонапряженным переездам железнодорожники совместно с представителями администрации и ГИБДД провели рейд. Переезд на седьмом километре перегона Орёл-Брянск многим знаком, как переезд на переулке Маслозаводском. За сутки он пропускает более двадцати тысяч автомобилей.
((Николай Котов, начальник Орловской дистанции пути Московской дирекции инфраструктуры: На переезде 7-го километра, где мы сегодня находимся полностью проведена замена устройств УЗП, предупреждающий несанкционированный выезд автомобилей))
В будущем переезд планируют реконструировать, чтобы полностью исключить возможность ДТП.
((Юрий Кобзарь, заместитель начальника Московской железной дороги по территориальному управлению: Сегодня мы собрались вместе с администрацией города и с ГИБДД, для того, чтобы выработать решение и привести этот переезд в более удобное для водителей состояние))
Но помимо новых устройств, важна и быстрая реакция сотрудников. Татьяна Петровна работает дежурным на охраняемом переезде уже 23 года, бдительность не теряет никогда.
((Татьяна Хромова, дежурный по переезду: Заглохла машина на переезде, у меня звенит звонок и подходит поезд, мы срываем заградительную сигнализацию ... поезд останавливается заградительная сигнализация срабатывает, вот они у нас кнопки все))
За текущий год на территории Орловско-Курского региона МЖД не было зафиксировано ни одного ДТП на железнодорожном переезде, но это не повод расслабляться.
((Андрей Сорокин, представитель службы корпоративных коммуникаций Московской железной дороги: В первую очередь, конечно же, профилактическая работа, ... это также, ряд технических мероприятий по содержанию, ремонту, благоустройству переездов))
Новое оборудование позволит снизить, а, возможно, и исключить вообще несчастные случаи не переездах, но, несмотря на это, водители всегда должны помнить о безопасности.
