Красное в Гонконге, черно-желтое в Барселоне, кремовое в Арабских Эмиратах. К таким цветам привыкли пассажиры такси в разных городах и странах. В России же лишь в некоторых регионах есть обязательная цветовая гамма для автомобилей с шашечками. Орел решил пополнить этот список. Департамент транспорта задумал ввести единый цвет машин такси и в нашем городе. Чем это обернется, повлияет ли на безопасность и как относятся к этому сами таксисты узнаем у Андрея Жиляева.
Так сложилось, что куда бы Вы не ехали - в Дубровку ли, в булочную или в соседний город, машину такси всегда можно было узнать по шашечкам, зеленому огоньку и не спеша крутящемуся счетчику в салоне. Все это сохранилось и сегодня у легальных перевозчиков. И вот, чтобы отличить их от нелегальных, а также повысить безопасность поездки в такси Департамент транспорта области предлагает ввести ещё и цветовую гамму. Там вдруг решили, что желтый, белый или, может быть цвета серебристый металлик автомобиль такси станет самым безопасным и легальным местом на Земле.
На сегодняшний день ограничения по цвету легкового такси существуют только в 11 субъектах страны. По статистике в них в разы уменьшился показатель получения Разрешения на деятельность. Нет таксистов не стало меньше, им просто выгоднее стало уйти в тень, чем тратиться на переклейку и прочие, связанные с этим расходы. Поэтому, такие города как Новосибирск, Нижний Новгород, Пермь, Калуга, Ростов это требование отменили. Так станет ли нам спокойнее от поездки в такси, к примеру, желтого или белого цвета.
Такого же мнения придерживаются и орловчане, ставшие участниками опроса на сайте медиахолдинга "Истоки" и в группе «В Контакте» - большинство за то, что безопасность с цветом никак не связаны. Более того лидер партии «Автомобильная Россия» Вячеслав Лысаков убежден, что цвет такси связан лишь с бизнес-интересами чиновников.
((Вячеслав Лысаков: Цвет не имеет отношения ни к безопасности, ни к качеству услуги, поэтому обременять цветом таксомоторные сообщества - значит пытаться монополизировать рынок с помощью аффилированных компаний, выбрасывая остальных на улицу))
Вплоть до сегодняшнего момента в Орловской области делалось все, чтобы таксисты выходили из тени и становились легальными - небольшой набор документов, низкая плата за выдачу разрешения и уж тем более никакого цвета. Сегодня наша область в числе лидеров по числу легальных такси - выдано более семи тысяч разрешений. И теперь вся эта работа готовящимися поправками в закон может быть сведена на нет. Неужели мы хотим ездить на перекрашенных и старых автомобилях, эксплуатирующихся до последнего? Большинство перевозчиков заниматься покраской, требующей дополнительных затрат и проблем точно не будут, они просто уйдут обратно в тень. А к легальности, качеству и безопасности такси это уже не будет иметь никакого отношения...
Так сложилось, что куда бы Вы не ехали - в Дубровку ли, в булочную или в соседний город, машину такси всегда можно было узнать по шашечкам, зеленому огоньку и не спеша крутящемуся счетчику в салоне. Все это сохранилось и сегодня у легальных перевозчиков. И вот, чтобы отличить их от нелегальных, а также повысить безопасность поездки в такси Департамент транспорта области предлагает ввести ещё и цветовую гамму. Там вдруг решили, что желтый, белый или, может быть цвета серебристый металлик автомобиль такси станет самым безопасным и легальным местом на Земле.
На сегодняшний день ограничения по цвету легкового такси существуют только в 11 субъектах страны. По статистике в них в разы уменьшился показатель получения Разрешения на деятельность. Нет таксистов не стало меньше, им просто выгоднее стало уйти в тень, чем тратиться на переклейку и прочие, связанные с этим расходы. Поэтому, такие города как Новосибирск, Нижний Новгород, Пермь, Калуга, Ростов это требование отменили. Так станет ли нам спокойнее от поездки в такси, к примеру, желтого или белого цвета.
Такого же мнения придерживаются и орловчане, ставшие участниками опроса на сайте медиахолдинга "Истоки" и в группе «В Контакте» - большинство за то, что безопасность с цветом никак не связаны. Более того лидер партии «Автомобильная Россия» Вячеслав Лысаков убежден, что цвет такси связан лишь с бизнес-интересами чиновников.
((Вячеслав Лысаков: Цвет не имеет отношения ни к безопасности, ни к качеству услуги, поэтому обременять цветом таксомоторные сообщества - значит пытаться монополизировать рынок с помощью аффилированных компаний, выбрасывая остальных на улицу))
Вплоть до сегодняшнего момента в Орловской области делалось все, чтобы таксисты выходили из тени и становились легальными - небольшой набор документов, низкая плата за выдачу разрешения и уж тем более никакого цвета. Сегодня наша область в числе лидеров по числу легальных такси - выдано более семи тысяч разрешений. И теперь вся эта работа готовящимися поправками в закон может быть сведена на нет. Неужели мы хотим ездить на перекрашенных и старых автомобилях, эксплуатирующихся до последнего? Большинство перевозчиков заниматься покраской, требующей дополнительных затрат и проблем точно не будут, они просто уйдут обратно в тень. А к легальности, качеству и безопасности такси это уже не будет иметь никакого отношения...
