С 1 июля стали дороже коммунальные ресурсы. Теперь мы будем больше платить за газ, свет, воду и тепло. По словам руководителя управления по тарифам области Елены Жуковой, рост небольшой - до 6 % в зависимости от муниципального образования. Самый большой скачок цен будет в поселке Долгое за тепло. Главы районных администраций недоумевают, как до односельчан донести такие нерадостные вести.
Завершая выступление, Елена Жукова озвучила несколько предложений. Во-первых, сократить социальную норму потребления коммунальных ресурсов. Слишком уж большая она, по ее мнению, в нашем регионе.
Напомним, что в пределах социальной нормы действует льготный тариф, поэтому сократить эту норму будет выгодно поставщикам, но никак не потребителям. Другое предложение, прозвучавшее в зале, тоже не в пользу орловчан.
Аргументируя это предложение, Жукова напомнила о законе о конкуренции, который вынуждает чиновников двигаться в этом направлении.
Все это пока обсуждается на уровне предложений. По крайней мере на совещании не озвучивались законодательные инициативы. Будем надеяться, что чиновникам хватит здравого смысла не отдать эту сферу в частные руки. Без государственного рычага она быстро выйдет из-под контроля. И будет как с общественным транспортом, где правила игры диктуют частные перевозчики. Как итог: ПАТП мы уже потеряли, на очереди - ТТП.
Завершая выступление, Елена Жукова озвучила несколько предложений. Во-первых, сократить социальную норму потребления коммунальных ресурсов. Слишком уж большая она, по ее мнению, в нашем регионе.
Напомним, что в пределах социальной нормы действует льготный тариф, поэтому сократить эту норму будет выгодно поставщикам, но никак не потребителям. Другое предложение, прозвучавшее в зале, тоже не в пользу орловчан.
Аргументируя это предложение, Жукова напомнила о законе о конкуренции, который вынуждает чиновников двигаться в этом направлении.
Все это пока обсуждается на уровне предложений. По крайней мере на совещании не озвучивались законодательные инициативы. Будем надеяться, что чиновникам хватит здравого смысла не отдать эту сферу в частные руки. Без государственного рычага она быстро выйдет из-под контроля. И будет как с общественным транспортом, где правила игры диктуют частные перевозчики. Как итог: ПАТП мы уже потеряли, на очереди - ТТП.
