Масштабный проект по переводу городского освещения на энергосберегающее начался еще летом. Пока заменили половину от нужного числа светильников. Но пока реализация вызывает много вопросов. Жители города высказывают многочисленные претензии.
Телерадиокомпания "Истоки" совместно с газетой «Орловский меридиан» проводят акцию: «Общественный контроль». Ежедневно на почту приходят письма от горожан.
Генеральный подрядчик проекта Ростелеком, совместно с представителями власти и СМИ провели рейд по проверки качества освещения. Выводы аудитора Александра Маслова, оказались достаточно странными.
Освещение светодиодных фонарей и жёлтых "Старых" достаточно сильно отличаются, и когда они одновременно находятся на улице, то водители испытывают дискомфорт.
На освещенность проверили несколько улиц города. Начали с Колхозной. Замеры делали специалисты из независимой лаборатории города Волгограда. Процедура не быстрая. Сначала пришлось измерить ширину проезжей части, а затем и расстояние между опорами.
Средняя освещенность на этом участке дороги должна быть равна 15 люкс. Здесь все в соответствие с ГОСТом. Следующая точка это улица Горького. Яркий пример плохого освещения. Одна из причин. Расстояние между световыми опорами достигает 100 метров. При таком расстоянии между столбами опоры должны быть 20 метровые, а не как сейчас 9.
Устанавливать новые опоры очень дорого. Нашли другой выход-решили увеличить мощность уже установленных ламп.
Ясно пока одно, проблема с освещением остаётся. И только увеличением мощности ламп ситуацию не исправить. Решать ее надо комплексно и как можно быстрее. Не только школьникам страшно ходить по темным улицам, но и взрослым. Стыдно и за центр города в котором темно.
Телерадиокомпания "Истоки" совместно с газетой «Орловский меридиан» проводят акцию: «Общественный контроль». Ежедневно на почту приходят письма от горожан.
Генеральный подрядчик проекта Ростелеком, совместно с представителями власти и СМИ провели рейд по проверки качества освещения. Выводы аудитора Александра Маслова, оказались достаточно странными.
Освещение светодиодных фонарей и жёлтых "Старых" достаточно сильно отличаются, и когда они одновременно находятся на улице, то водители испытывают дискомфорт.
На освещенность проверили несколько улиц города. Начали с Колхозной. Замеры делали специалисты из независимой лаборатории города Волгограда. Процедура не быстрая. Сначала пришлось измерить ширину проезжей части, а затем и расстояние между опорами.
Средняя освещенность на этом участке дороги должна быть равна 15 люкс. Здесь все в соответствие с ГОСТом. Следующая точка это улица Горького. Яркий пример плохого освещения. Одна из причин. Расстояние между световыми опорами достигает 100 метров. При таком расстоянии между столбами опоры должны быть 20 метровые, а не как сейчас 9.
Устанавливать новые опоры очень дорого. Нашли другой выход-решили увеличить мощность уже установленных ламп.
Ясно пока одно, проблема с освещением остаётся. И только увеличением мощности ламп ситуацию не исправить. Решать ее надо комплексно и как можно быстрее. Не только школьникам страшно ходить по темным улицам, но и взрослым. Стыдно и за центр города в котором темно.
