Прошедшая неделя завершилась печально. В пятницу на 391 км трассы М-2 «Крым» насмерть был сбит пешеход. Местные жители уже давно окрестили этот участок дороги "слепой зоной" - фонарей там много, вот только, по словам водителей, они не освещают дорогу, а наоборот, мешают... Почему, расскажет Анастасия Тимоничева.
Трагедия произошла примерно в пол 9-го вечера. Место никого не удивило - снова 391-ый км автодороги М-2 "Крым", вблизи поселка Салтыки. Жертвой ДТП стал 32-летний мужчина: от полученных травм он скончался на месте.
((Инна Можарова: Инспектор по пропаганде ОБДПС №2 управления ГИБДД по Орловской области, интервью))
Как нам пояснили, водитель был трезв, авария может быть связана с дорожными условиями была ли обработана дорога противогололедными реагентами, вероятнее всего, водитель просто попал в так называемую "слепую зону" - то есть из хорошо освещенного участка дороги резко в темноту.
Уж слишком часто в сводках ГИБДД значятся аварии близ поселка Салтыки, говорят жители, и в основном рядом с этим пешеходным переходом - здесь чаще всего ходят люди, потому, что недалеко транспортная остановка...
Аварий здесь, действительно, много. Так, 7 декабря на том же самом 391 км 25-тилетний пешеход был сбит легковой машиной, за рулем которой находился сотрудник полиции. После столкновения парня отнесло на полосу встречного движения, где он был сбит снова, уже водителем ЗИЛа.
Аварии здесь происходили и зимой, и летом... Странное дело: об опасном участке все знают, все говорят, но почему же светлее здесь так и не становится? Дорога эта федерального значения, обслуживает ее управление автомобильной магистрали Москва-Харьков, туда и обращалась местная администрация.
((Людмила Ивановна: Сотрудник администрации Сабуровского сельского поселения, интервью)) ((Николай Логвинов, интервью))
Никакой конкретной информацией в администрациях не обладают, а ведь там гибнут люди из их населенных пунктов и, кто же в первую очередь должен заботиться об их безопасности? Нам удалось связаться с управлением автомагистрали Москва-Харьков, там нам пояснили - пешеходного перехода здесь не должно было быть вообще, установили по просьбе жителей, а свет будет тогда, когда все работы закончат...
((Николай Умеренко: начальник содержания ... Федерального государственного учреждения Управление автомобильной магистрали Москва-Харьков, интервью))
