Проблеме орловских ливневок уже прилично лет.
В сети можно найти массу публикаций различных годов, посвященных этой проблеме. Из самой свежей можно узнать, что контракт на обслуживание ливневой канализации в этом году, стоил 20 миллионов рублей. В общем, постоянно выделяются деньги, вопросом занимаются, но стоит пойти дождю - город начинает навевать воспоминания о фильме "Водный мир" с Кевином Костнером. Так случилось и 16 октября, и хотя дождь был не сказать что ливень, город вновь затопило.
Но почему же так происходит? Понятно, что если ливневка не функционирует - она либо забита, либо неправильно спроектирована. Их очисткой занимается подрядчик "Стройспецмонтаж", и как мы уже сказали - стоимость контракта 20 миллионов - деньги далеко немалые.
Но почему же тогда нас все время заливает? А потому что действует подрядчик в формате "гром не грянет - мужик не перекрестится". По крайней мере на это намекает сюжет ОГТРК, вышедший утром 17 октября, в котором их и чистят. Почему это происходит уже во время дождей и после затоплений и почему нельзя было это сделать заранее, тем более за такие то деньжищи - вопрос открытый.
Вообще, проблема ливневок, судя по всему, настолько надоела городским властям, что некоторые улицы, реконструируют вообще без них. Например - Пионерская. На ней, после затяжной реконструкции, ливневок не оказалось ни одной. Имеются лишь странные желоба, которые, судя по всему, предназначены для того чтобы вода по ним стекала с тротуара на дорогу.
Кстати, проблема ливневок и сопутствующие ей регулярные затопления отмечались не только в Орле. В прошлом году, после летнего ливня город неплохо так залило, что упомянула Ксения Собчак в своем телеграмм канале, написав что Орел продолжает оправдывать статус российской Венеции. Было это год назад и мы уверены, что в этом году город отстоял данное звание.
Но что же об этом всем думают орловские автомобилисты? Мы спросили их об этом.
В сети можно найти массу публикаций различных годов, посвященных этой проблеме. Из самой свежей можно узнать, что контракт на обслуживание ливневой канализации в этом году, стоил 20 миллионов рублей. В общем, постоянно выделяются деньги, вопросом занимаются, но стоит пойти дождю - город начинает навевать воспоминания о фильме "Водный мир" с Кевином Костнером. Так случилось и 16 октября, и хотя дождь был не сказать что ливень, город вновь затопило.
Но почему же так происходит? Понятно, что если ливневка не функционирует - она либо забита, либо неправильно спроектирована. Их очисткой занимается подрядчик "Стройспецмонтаж", и как мы уже сказали - стоимость контракта 20 миллионов - деньги далеко немалые.
Но почему же тогда нас все время заливает? А потому что действует подрядчик в формате "гром не грянет - мужик не перекрестится". По крайней мере на это намекает сюжет ОГТРК, вышедший утром 17 октября, в котором их и чистят. Почему это происходит уже во время дождей и после затоплений и почему нельзя было это сделать заранее, тем более за такие то деньжищи - вопрос открытый.
Вообще, проблема ливневок, судя по всему, настолько надоела городским властям, что некоторые улицы, реконструируют вообще без них. Например - Пионерская. На ней, после затяжной реконструкции, ливневок не оказалось ни одной. Имеются лишь странные желоба, которые, судя по всему, предназначены для того чтобы вода по ним стекала с тротуара на дорогу.
Кстати, проблема ливневок и сопутствующие ей регулярные затопления отмечались не только в Орле. В прошлом году, после летнего ливня город неплохо так залило, что упомянула Ксения Собчак в своем телеграмм канале, написав что Орел продолжает оправдывать статус российской Венеции. Было это год назад и мы уверены, что в этом году город отстоял данное звание.
Но что же об этом всем думают орловские автомобилисты? Мы спросили их об этом.
