Дорога, связывающая район Веселой слободы и Карачевское шоссе, была внесена в генплан нашего города более 25 лет назад. Десятки лет проект оставался только на бумаге, но Программа подготовки к 450-летию Орла позволила-таки выделить 230 миллионов на строительство дороги, да только деньги эти тратятся впустую, утверждают жители. В итоге проект одного из участков дороги пересматривают, а работы временно прекращены. Анастасия Тимоничева подробнее.
На такие аргументы жителей аргументов у чиновников не оказалось, и не удивительно. Ведь еще 1,5 года назад тот же Сергей Костиков после того, как машина провалилась в траншею, вырытую "Гаджетом" заявлял: мы за безопасность работ вообще не отвечаем!
И специалист с таким уровнем профессионализма продолжает свою работу, может быть, именно поэтому под высоковольтными линиями, о которых так много говорилось, уже стоит магазин и на него почему-то охранная зона не распространяется.
((Интервью Михаил Верижников))
Получается, заказчик строительства за несколько месяцев так и не нашел пути решения проблемы, чтобы и дорога была, и люди дискомфорта не испытывали. А вот жители пришли с конкретными предложениями...
((Интервью Геннадий Парахин))
В итоге сейчас работы по возведению дороге на участке рядом с улицей Мостовой приостановлены, решается вопрос о том, в какую сумму может вылиться перенос дороги...
Вот так осваиваются бюджетные деньги, в том числе федеральные: сначала делаем, потом думаем. Это хорошо, что пока люди и власть нашли компромисс. А хотелось бы, чтобы были учтены интересы всех и не понятно, почему об этом нельзя было позаботиться заранее.
4 полосы движения, светофоры, остановочные павильоны, шумозащитные экраны и кабель КГВВ - в теории уже в 2013 году так должна выглядеть новая дорога от улицы Генерала Родина до Карачевского шоссе. Если бы не одно НО - мнение жителей...
Дома на улице Мостовая стоят в 5-7 метрах от строящейся дороги, а это нарушение СниП, считает Геннадий Павлович. Сам он строитель и уверен: участок дороги вблизи их домов можно перенести на несколько метров в сторону пустыря. Все дело в определении статуса самой дороги.
((Интервью Александр Муромский))
Дома на улице Мостовая стоят в 5-7 метрах от строящейся дороги, а это нарушение СниП, считает Геннадий Павлович. Сам он строитель и уверен: участок дороги вблизи их домов можно перенести на несколько метров в сторону пустыря. Все дело в определении статуса самой дороги.
((Интервью Александр Муромский))
До этого заседания комитета горсовета было еще много таких обсуждений. На последнем из них депутаты поручили заказчику работ - УКСу- рассмотреть возможность переноса дороги, время прошло, а ситуация не изменилась!
((Интервью Сергей Костиков, и.о. начальника УКС))
((Интервью Сергей Костиков, и.о. начальника УКС))
На такие аргументы жителей аргументов у чиновников не оказалось, и не удивительно. Ведь еще 1,5 года назад тот же Сергей Костиков после того, как машина провалилась в траншею, вырытую "Гаджетом" заявлял: мы за безопасность работ вообще не отвечаем!
И специалист с таким уровнем профессионализма продолжает свою работу, может быть, именно поэтому под высоковольтными линиями, о которых так много говорилось, уже стоит магазин и на него почему-то охранная зона не распространяется.
((Интервью Михаил Верижников))
Получается, заказчик строительства за несколько месяцев так и не нашел пути решения проблемы, чтобы и дорога была, и люди дискомфорта не испытывали. А вот жители пришли с конкретными предложениями...
((Интервью Геннадий Парахин))
В итоге сейчас работы по возведению дороге на участке рядом с улицей Мостовой приостановлены, решается вопрос о том, в какую сумму может вылиться перенос дороги...
Вот так осваиваются бюджетные деньги, в том числе федеральные: сначала делаем, потом думаем. Это хорошо, что пока люди и власть нашли компромисс. А хотелось бы, чтобы были учтены интересы всех и не понятно, почему об этом нельзя было позаботиться заранее.
