Созданный на базе СПЗ индустриальный парк «Орел» - единственный столь крупный промышленный комплекс на территории города. Пройдя через сложные времена и пережив преобразования, завод, а, вернее, теперь 54 завода, продолжает работать и даже наращивает производство. На днях работу промышленного кластера воочию увидели областные депутаты.
Созданный в 1967 году сталепрокатный завод в лучшие свои годы был практически градообразующим предприятием. Затем последовали тяжелые 90-е, развал и возрождение. В 2006 году на базе СПЗ компания «Северсталь-Метиз» создала индустриальный парк «Орел». Сейчас в нем работают 54 предприятия самых разных направлений - от производства плитки до металлургии. Общее количество работников - 3,5 тысячи человек. На днях островок развивающейся промышленности посетили депутаты экономического блока областного совета. Первым делом делегация отправилась на весьма успешный завод «Эксперт-кабель»: в 2019 году общая выручка предприятия составит более 4 млрд рублей.
«Эксперт-кабель» был запущен пять лет назад. Сейчас на предприятии трудятся три сотни работников. Кроме изготовления электрических и других кабелей, здесь переплавляется медь - до 12 тысяч тонн в год. Далее депутаты отправились посмотреть на производственный комплекс «Ренова», который базируется в цеху неподалеку. Продукция этого мини-завода - комплектующие для горячих трубопроводов. За год работы в копилке уже есть патент на изобретение особого изоляционного термоклея. Завершив обход предприятий, депутаты подвели итоги на заседании, куда были приглашены руководители заводов промышленного парка.
Столь высоко оцененный промышленный комплекс вскоре может остаться без общественного транспорта. Согласно новой схеме, которую разработал «МосТрансПроект», СПЗ будет обслуживать всего одна маршрутка вместо нынешних трех. Против таких изменений выступили рабочие всех предприятий индустриального парка.
Поскольку до областных чиновников достучаться крайне сложно, директор сталепрокатного завода вручил пожелания сотрудников лично председателю облсовета.
Дойдут ли народные чаяния до московских разработчиков схемы - узнаем после 17 октября, когда завершится первый этап обсуждения. Надеемся, что активно развивающийся промышленный парк с 3,5 тыс. сотрудников все же не останется без транспортного обслуживания.
Созданный в 1967 году сталепрокатный завод в лучшие свои годы был практически градообразующим предприятием. Затем последовали тяжелые 90-е, развал и возрождение. В 2006 году на базе СПЗ компания «Северсталь-Метиз» создала индустриальный парк «Орел». Сейчас в нем работают 54 предприятия самых разных направлений - от производства плитки до металлургии. Общее количество работников - 3,5 тысячи человек. На днях островок развивающейся промышленности посетили депутаты экономического блока областного совета. Первым делом делегация отправилась на весьма успешный завод «Эксперт-кабель»: в 2019 году общая выручка предприятия составит более 4 млрд рублей.
«Эксперт-кабель» был запущен пять лет назад. Сейчас на предприятии трудятся три сотни работников. Кроме изготовления электрических и других кабелей, здесь переплавляется медь - до 12 тысяч тонн в год. Далее депутаты отправились посмотреть на производственный комплекс «Ренова», который базируется в цеху неподалеку. Продукция этого мини-завода - комплектующие для горячих трубопроводов. За год работы в копилке уже есть патент на изобретение особого изоляционного термоклея. Завершив обход предприятий, депутаты подвели итоги на заседании, куда были приглашены руководители заводов промышленного парка.
Столь высоко оцененный промышленный комплекс вскоре может остаться без общественного транспорта. Согласно новой схеме, которую разработал «МосТрансПроект», СПЗ будет обслуживать всего одна маршрутка вместо нынешних трех. Против таких изменений выступили рабочие всех предприятий индустриального парка.
Поскольку до областных чиновников достучаться крайне сложно, директор сталепрокатного завода вручил пожелания сотрудников лично председателю облсовета.
Дойдут ли народные чаяния до московских разработчиков схемы - узнаем после 17 октября, когда завершится первый этап обсуждения. Надеемся, что активно развивающийся промышленный парк с 3,5 тыс. сотрудников все же не останется без транспортного обслуживания.
