Автокросс в Нарышкино

Соревнования по автокроссу на трассе близ поселка Нарышкино уже не экзотика. Эти старты прочно заняли свое место в календаре состязаний Центра России. Соревнования в природном карьере проходят вне зависимости от сезона года и с каждым разом привлекают все больше участников. В субботу в состязаниях на русской версте приняли участие более 30 машин. С подробностями наша съемочная группа. Более трех десятков машин от почти серийных до собранных из всякого хлама багги состязались близ поселка Нарышкино на традиционном осеннем автокроссе. По традиции все железные кони разделялись на классы не кубатурой двигателя , а типом привода: передний или задний. Особняком стояли "запорожцы". Они на этих состязаниях выступали как в отдельном классе, так и состязались с заднеприводными авто. Трасса, протяженностью в версту, на этот раз доставила участниками много проблем. Многие спортсмены так и не смогли ее пройти до конца, так что эвакуаторам работы хватало. Иногородние гости ничего не могли противопоставить орловчанам и хозяевам трассы, которые на этих гонках были фаворитами. Именно эти два команды и разыграли призовые места между собой. Пример- состязания "заднеприводных" авто. В орловско-нарышкинскую дуэль здесь не смог вмешаться никто. Все решила сама трасса. "Болото" на вираже отняло победу у орловчанина и отдало представителю Урицкого района. "Переднеприводные" железные кони особых проблем с прохождением тассы не испытывали, хотя пилоты после финиша заезда отмечали -трасса очень сложная. Гости состязаний, а в этот праз на старты приехали представители Брянска, Москвы и Московской области выступали преимуществено на багги в разных классах. По словам организаторов, участников на этих стартах могло бы и быть и больше, но так случилось, что автокросс в Нарышкино совпал со стартами в Липецке и Саранске. Поэтому самые титулованные отправились туда. Так что большинство призов прошедшего автокросса остались в Орле и Орловской области.