С 1 по 10 июня внимание сотрудников ГИБДД приковано к железнодорожным переездам. Вернее к водителям, которые игнорируют правила проезда через такие опасные участки. А ведь прецеденты аварий уже были. Операция "Внимание — переезд" началась, а вот сможет ли она в корне что-то изменить выясняла Валерия Гавриловская.
Железнодорожный переезд — участок дороги сложный и очень опасный. Здесь нужно вдвойне задуматься о правилах дорожного движения. В этом году в Орле в ДТП на таком переезде уже пострадал один человек. На перегоне Кромы — Макеево машина врезалась в идущий локомотив. Двадцатилетний водитель получил сотрясение головного мозга и множественные переломы. Как показывает практика, причины подобных аварий — умышленное нарушение правил переезда.
Ежегодно сотрудники ГИБДД проводят операцию "Внимание, переезд". 10 дней, в этот раз с 1 по 10 июня милиционеры стоят на таких участках и высматривают нарушителей. И их не мало. В среду поймали четверых. Один из них переехал переезд на запрещающий сигнал светофора, теперь горе-водителю грозит лишение прав на 6 месяцев или 500-от рублей штрафа. А между тем правила достаточно просты — одно из них — остановиться перед переездом и убедиться, что поезда нет. Но как обычно все спешат и считают что правила не для них писаны. С другой стороны и сам переезд должен быть оборудован по правилам. Дорожные знаки, разметка, светофоры, резиновый настил и другие средства сигнализации. Это в соответствии с ГОСТом. За территорию от шлагбаума до шлагбаума отвечают железнодорожники. За близлежащую территорию ответ держит городская администрация.
Григорий Рвачев: «Ремонтировали весной, на следующей неделе будут еще работы».
Сейчас подъезжать к переезду на Маслозаводском переулке достаточно проблематично, а уж за свой автомобиль у водителей сердце кровью обливается.
Кстати, это еще одна причина ДТП.
Сергей Артемов, старший инспектор по пропаганде отдела ГИБДД УВД по г. Орлу: «Бездействие должностных лиц, которые ответственны за переезд».
Всего в Орловской области 122 железнодорожных переезда, в Орле 18. У каждого милиционера не поставишь. Вся надежда на сознательность и главное законопослушность водителей. Кстати, в цивилизованных странах от железнодорожных переездов отказываются и заменяют их тоннелями.