Поздравления ТРК Истоки с ДР - двадцать два года в эфире!
03:50
22.02.2018
Сюжеты "Новости 24" ОЭ

Что будет с городскими маршрутками?

22.10.2009 0 387
Что будет с городскими маршрутками?
Источник: ТРК-Истоки
Ездить в общественном транспорте дорого и небезопасно. Первые лица области этого практически не делают, но в своем мнении уверены на 100%. Кроме того, льготные перевозки в муниципальных автобусах и троллейбусах — сильный удар по бюджету. А посему, нужно что-то менять в системе пассажирских перевозок города. Возить — возят. Но некачественно. Проблем в сфере пассажирских перевозок хоть отбавляй, — пришли к выводу члены правительства Орловской области. И это при том, что конкуренция в этом бизнесе высока. Более ста индивидуальных предпринимателей и шесть предприятий перевозят орловчан. Каждый день шестьсот автобусов колесят по просторам области. Доходы от перевозок и в областную и в городскую казну, конечно, поступают, но не в той мере в которой бы хотелось. А нагрузка на бюджет от таких перевозок тоже не малая. Взять хотя бы перевозку льготников. Более двухсот тридцати тысяч орловчан имеют право на бесплатный проезд. Область транспортникам компенсировала затраты — 13 миллионов. А должны — 92 миллиона. Орел с муниципальными предприятиями за перевозку льготников тоже рассчитаться не может. Одному трамвайно-троллейбусному только за этот год должны 19 миллионов. По всей видимости, дофинансировать ТТП городской бюджет не собирается. К тому же, еще урезали финансирование на 14 миллионов. Городские власти нашли выход из ситуации. Льготу отменять не станут. А вот бесплатные проездные билеты под вопросом. Василий Еремин: «Для пенсионеров, которых мы сейчас возим бесплатно, мы сделаем билет за 80 рублей, для граждан на два вида — 410 рублей, а для льготников — 150». Зампред правительства области посоветовал к таким крайним мерам не прибегать. Городской глава с членами правительства поделился еще одним «ноу-хау». Скорее всего, в ноябре пройдет новый конкурс на частные перевозки. Игорь Бортников, председатель ассоциации частных перевозчиков "Альтернатива": «Это очень по нам ударит. У нас 112 машин в кредитах. Всего в городе 600 газелей». Перевозчики убеждают чиновников: газели никак нельзя убирать. У большинства маршруточников это единственный способ семью прокормить. Тем более, не все еще с кредитами успели рассчитаться. Василий Еремин: «Это все вранье, за 5-6 месяцев окупились эти газели. А последний раз конкурс был в 2007 году». Отказаться от газелей уже пробовали во многих городах России. Городская власть сказала «до свиданья» автобусам малой вместимости в Оренбурге. Транспортники прибегнули к самой радикальной мере — забаствоке. Их поддержали пассажиры. Газели вернули в город. У орловских перевозчиков договоры с горадминистрацией продлены до 1 ноября. Если работать дальше газелям не разрешат, орловские маршрутчики настроены решительно.
Резонансные новости
Loading...
Не пропусти
Опрос
Наши жители имеют право знать, как за тот или иной вопрос проголосовал каждый народный избранник. Поддерживаете ли Вы инициативу депутата Олега Карпикова об открытом голосовании и публикации итогов в СМИ?*




450 лет Орел,

Реклама партнеров