Извечную российскую беду обсуждали в обладминистрации

По всей видимости, извечная российская беда из разряда «нерешаемых» перекочевала в разряд «возможнорешаемых» проблем. По крайней мере, к такому выводу пришли члены правительства области на сегодняшнем традиционном совещании. Дорожники отчитались: год уходящий был удачным. Несмотря на нехватку денег, материалов и квалифицированных кадров, в общей картине орловских и областных дорог стали намечаться заметные сдвиги. Строить дороги все же умеют. Хорошо и быстро. Год уходящий показал: орловскими дорогами можно гордиться. Наконец-то, асфальт добрался и до районов области. В этом году на извечную российскую беду потратили более 400 миллионов. До этого, быстрому и недорогому строительству в области мешало многое — нехватка денег, кадров и техники. Теперь, благодаря правительственной программе, строительство дорог возможности свои дорожники расширили. Правда, в этом году на строительство дорожных объектов выделено не так много финансов. А тут еще и ГАИ по карману бьет. Штрафует дорожников направо и налево. За дело, естественно. Уже вынесли 12 предписаний по 9 районам. Ругает ГАИ дорожников и за нехватку дорожных знаков — вместо положенных по госту 22 тысяч — всего 16. Людмила Монина, генеральный директор ОГУ "Орелгосзаказчик": «В 2010 году нам надо еще 6000 знаков, и полторы тысячи постоянно на замену, их ломают». Помимо денег на знаки, неплохо бы и на дороги финансирование увеличить, — отметила госпожа Монина. В этом году выручил кредит. И тот дорожники получили не в полной мере. Планировали 53 миллиона. Но и того не дали. В следующем году строительство дорожной сети продолжится, — пообещал глава региона. В бюджете деньги предусмотрят, но и на финансы из вне стоит рассчитывать. Дорожные работы в городе и районах сейчас подошли к концу. Возобновят их уже в феврале. Класть асфальт будут не как всегда — в лужи и на мерзлую землю, а по новой технологии.