Новый трамвай на маршруте

Новое — хорошо забыто старое. Трамваи, списанные со счетов несколько десятков лет назад, сейчас ремонтируют и выпускают на линию. В условиях кризиса предприятия научились экономить средства больше чем когда-либо. В ход идут машины, которые в вынужденном отпуске находились более 10 лет. Обновленный трамвайчик уже скоро выйдет на линию. Его восстанавливали несколько месяцев. Заменено все, нетронутым остался только каркас вагона. Самое важное — проводку — закупали в Чехии. Изготовители лично приезжали в Орел, чтобы проверить, насколько правильно ее установили. Перед выездом из депо, трамвай должен пройти обкатку длиной в 75 километров, это около трех кругов по трамваю третьего маршрута. А сразу после этого, вагон может выйти на линию. На сегодняшний день восстановлено два вагона. Они, по словам гендиректора ТТП, экономичнее тех новых, которые сейчас возят пассажиров. Коровин Александр, ген. Дир. МУП ТТП: «Они потребляют электроэнергии меньше на 50 процентов». Для водителя получить свой собственный вагон — большая редкость. А уж те, кто получили — нарадоваться не могут. Вера Прошкина, водитель 1 класса МУП ТТП: «Вы знаете, это как ребенок свой, за ним ухаживаешь, уже смотришь, чтобы пыли в салоне не было, смотришь и заботишься о нем». Таких старо-новых вагонов на линии появится еще четыре. Один из них уже зачистили, установили проводку и подготовили к покраске. Теперь вагон отправится в цех, а там недалеко до первого выезда. Из этой огромной очереди постепенно забирают трамваи. Многие из них — 80 года рождения, постепенно они превращаются в груду металлолома. А другой красавец отправился в отпуск еще 10 лет назад. Сейчас его будут отправлять на ремонт и он обретет новую жизнь. Продолжительный отпуск у этого вагона закончится в ноябре. Тогда он и выйдет на маршрут.