Льготные автокредиты начали выдавать

Кризис скорректировал отношения покупателей и продавцов отечественных автомобилей не в лучшую сторону. Спрос на машины упал. На сегодня в ожидании хозяина только на складах завода ВАЗ и у дилеров скопилось до 90 тысяч "железных коней". Правительство решило спасать Автопром и предложило населению льготные автокредиты. Согласно постановлению с сегодняшнего дня эта программа должна была заработать. На самом деле, точный срок начала действия этой меры из антикризисной программы, пока неизвестен. Когда и как можно будет воспользоваться "спасительным" кредитом? Правительство решило поддержать отечественный автопром. С сегодняшнего дня в России начало действовать постановление о выдаче льготных автокредитов. Видимо, пока только на бумаге — банки пока не готовы работать по этой программе. Право выдавать льготные автокредиты есть у двух государственных банков — Сбербанка и ВТБ. Заголовки сегодняшних статей в печати и на сайтах гласят: «С сегодняшнего дня россияне смогут взять льготный рублевый кредит на покупку автомобиля отечественной сборки». На деле получается не совсем так. Орловские филиалы обозначенных банков пока не получили ряд официальных исходных данных, а в частности, по формам отчетности. Таким образом, реальная выдача кредитов может затянуться. В Сбербанке от комментариев воздержались ввиду отсутствия инструкций сверху. Автосалоны, как никто иной, заинтересованы в продаже автомобилей. К работе по программе льготного автокредитования готовы. Мнения автолюбителей по поводу предпринимаемых государством мер поддержки отечественного автопрома были неоднозначны, но схожи в одном — его положение критическое. Суть программы такова. Государство берет на себя часть выплат по кредитам — две трети от процентной ставки рефинансирования ЦБ. В настоящее время она составляет 13 процентов. При средней ставке по автокредитам в 18 процентов можно получить заем в среднем под 9 процентов годовых. Т.е., размер переплаты уменьшается в два раза. Эксперты посчитали: экономия на кредите составит до 40 тыс. руб. Минимальный взнос составляет 30% от стоимости машины. Сам кредит выдается на три года. В списке льготников 30 отечественных или собираемых у нас автомобилей, стоимость которых не превышает 350 тысяч. Сюда вошел весь модельный ряд «АвтоВАЗа», UAZ Hunter, а также Fiat Albea, Kia Spectra, Renault Logan, Skoda Fabia и Volkswagen Jetta. В перечень попали Chevrolet Niva и Ford Focus. Но пока цены на них превышают установленный порог, и приобрести их в кредит можно будет только в случае удешевления моделей. Производители Форда уже пошли на такой шаг: цена на автомобиль Форд Фокус в самой дешевой комплектации (с двигателем 1,4 л и механической КПП) уже снижена почти на 40 тысяч рублей и составляет 345 тысяч. А вот по вопросу включения в список Фольксвагена «Джетты» у антимонопольщиков возникли вопросы: автомобиль стоит более 600 тысяч, и снижать цену на него автопромзводители не собираются». Также антимонопольный комитет потребовал объяснений, почему в льготный перечень не включена Hyundai Accent «ТагАЗа», а также Volga Siber. Их выпускает «Автотор» и стоят они менее 350 тыс. руб. На работу программы правительство выделяет 2 миллиарда рублей. По прогнозам, по такой схеме будет продано около 150 тысяч авто.