Об аварийности на дорогах

Об аварийности на дорогах
Источник: ТРК-Истоки
Аварийность на улицах города увеличивается в геометрической прогрессии. Орел загроможден пробками, светофоры выходят из строя, а штрафы растут. Это картина не из далекого будущего, а, увы, — из дня сегодняшнего. Где в городе чаще всего случаются аварии, и что властьимущие собираются предпринять, дабы предотвратить транспортный коллапс и обеспечить безопасность на улицах? Каждый день на российских дорогах гибнет от 60 до 100 человек. За 9 месяцев этого года в Орловской области зарегистрировано около 1200 ДТП, в которых 152 человека погибли и более полутора тысяч получили ранения. Причина нарушений, по мнению Александра Коршунова, даже не в том, что водители не соблюдают правила дорожного движения, а в том, что для них не созданы необходимые условия. Автомобильный поток с каждым годом все возрастает, а ширина проезжей части остается неизменной. Выделить наиболее аварийные участки в городе иногда удается с трудом. Могли бы отчасти снизить количество нарушений приборы видеофиксации. Но их в области только два — на большее у орловской ГИБДД денег не хватает. В Орле гаишники выделили 8 мест, где регулярно погибают люди. Одно из них — пешеходный переход в районе остановки "Экран" на Московском шоссе. Осложнил и без того непростую ситуацию открывшийся рядом корпус «Орел ГТУ». Поток пешеходов возрос в разы, а решения по-прежнему никакого нет. По официальной статистике, этот пешеходный переход — один из наиболее опасных в городе. В связи с низкой культурой вождения орловских автовладельцев, на этом участке дороги зачастую гибнут люди. Цена вопроса — около 3 миллионов рублей. Именно столько стоит надземный пешеходный переход, который исправил бы ситуацию к лучшему. Но сравнимы ли эти затраты с ценой человеческой жизни?

Симакова Светлана
Автор: Симакова Светлана
Шеф редактор тел. 41-44-38 news@istoki.tv