Безопасное движение

С начала года в Орле под колесами автомобилей погибло шестеро детей. Десятки получили ранения. Как принудить водителей и пешеходов к миру, что для этого делают власти, и когда же прекратится война на Орловских дорогах? Разбиралась в извечной российской проблеме наша съемочная группа. Орел — город первого салюта и одного подземного перехода. В силу этого обстоятельства пешеходы и водители часто сталкиваются друг с другом на проезжей части. Количество автотранспорта растет не по дням, а по часам — на сегодняшний день в городе более 50000 тысяч автомобилей. Мирно уживаться друг с другом и с людьми на узких орловских дорогах у них получается с трудом. В этом году в ДТП на орловских дорогах погибло 134 человека, шестеро из них — дети. Основная причина таких трагедий, как это ни банально звучит, — нарушение водителями и пешеходами правил дорожного движения. Кроме того, уровень нынешний подготовки водителей оставляет желать лучшего — каждый четвертый виновник ДТП имеет стаж вождения менее года. Добавляют неразберихи в общую картину маршруточники, передвигающиеся по городу по собственным понятиям. Только по официальным данным мэрии в Орле ездят около 200 незаконных маршруток. Хотя пешеходы, по мнению водителей, тоже не без греха. Правила дорожного движения они то ли не знают, то ли игнорируют. За последние 8 месяцев сотрудники ДПС выявили 116 тысяч нарушений. И это несмотря на то, что материальная база у них, мягко говоря, недостаточная — приборов видеонаблюдения для нормальной работы требуется 120 штук и алкотестеров столько же. А Сейчас в наличии лишь по пять этих приспособлений. Власти, как городские так и областные, поговаривают об открытии новой автоматизированной автошколы, о строительстве надземных пешеходных переходов, об усилении пропаганды ПДД среди детей. Эти вопросы и способы их разрешения сегодня обсуждались на совещании в областном департаменте жилищно-комунальной политики. Но пока чиновники строят планы на будущее, порядка на орловских дорогах, увы, не прибавляется.