Ресторан "Славутич"
16:55
21.08.2017
Сюжеты "Новости 24" ОЭ

С сегодняшнего дня в нашем городе перестали действовать общие, так называемые «единые» проездные на 3 вида транспорта

01.11.2004 0 964
Если житель Орла пользуется городским муниципальным транспортом минимум 2 раза в день, он покупает проездной билет — выгодный по затратам. Да и, заходя в транспорт, проще показать контролеру проездной, чем выискивать мелочь по карманам. И, несмотря на то, что в Орле достаточную конкуренцию составляют маршрутные такси, каждый второй покупает проездной билет. До сегодняшнего дня стоимость проездного билета для граждан составляла на 1 вид — 170 рублей; на 2 — 250; на 3 — 320 рублей. С 1 ноября не существует единого проездного билета. ТТУ и ПАТП представляют свои проездные отдельно. Почему сложилась такая ситуация? Электо- и авто- муниципальный транспорт не ссорились, утверждают в мэрии. Но и делить дальше убытки от перевозок не собираются. Как говориться: "Дружба — дружбой, но денежки счет любят..." Теперь, чтобы иметь проездные на все виды транспорта, нужно купить 2 проездных. И потратить 420 рублей. Что на 100 рублей больше. Хотя, при этом номинальная стоимость проездных не повысилась. Но все-таки на семейный бюджет орловчан подействовала. Вот такая двойная экономика получается. Еще вчера стоимость проездных в Орле была одной из самых низких в России. Для сравнения: В Москве стоимость проездного на 1 вид составляется 400 рублей. Во Владимире — 300. В Екатеринбурге и Челябинске — 250 рублей на один вид транспорта. Мы шли с Уралом в ногу. Но сегодня — перешагнули их. Ведь во всех этих городах существуют "единые" проездные". А там, где есть метро — включают даже более 3-х видов муниципального транспорта. Хотя везде перевозка пасажиров дело убыточное, но там, вероятно, руководители умеют договариваться.
Не пропусти
Опрос
Как вы считаете, почему работодатели неохотно предоставляют рабочие места для инвалидов?



Кафе Искра, г. Орел, ул. Посадская, 14

Реклама партнеров