Тюрьма для водителей

Ежедневно на российских дорогах погибают около 90 человек. Как правило, водители, принявшие горячительного на дорожку, становятся виновниками большинства аварий. Так, в Японии за пьянство за рулем грозит лишение прав, штраф 9 тыс. долларов или пятилетний тюремный срок. В ЮАР за вождение пьяным — изъятие прав и конфискация автомобиля в доход государство. Российских любителей ездить под "шафе" теперь отправляют на нары. Об этих и других ужесточениях закона читайте далее. Один водитель-арестант осознал свою вину и раскаялся благодаря нескольким суткам раздумья в спецприемнике. Был пьян. Совершил аварию. Скрылся с места происшествия. Когда доставили в камеру очень беспокоился о расходах на ремонт чужого "джипа". О своих "жигулях" голова не болит. Сейчас с участью и наказанием смирился. До выхода на волю осталась неделя. С начала этого года в спецприемниках страны побывало свыше трех тысяч человек. До 15 суток в камере под замком проведет водитель, который находился за рулем будучи лишенным прав. На нары отправляют и рискнувшего принять спиртного на дорожку. Новую меру наказания оценили более 60 орловчан. Персонал спецприемника с рождественских праздников не сидит без дела. Арестантов привозят ежедневно, по 4-5 человек. Сроки у всех разные — от суток до 14, в зависимости от доброты судьи и тяжести вины. За подвиги попадаются как солидные предприниматели, так и те, у кого в кошельках не густо. На каждого постояльца в сутки полагается 50-70 рублей. На эти деньги обеспечат трехразовым питанием. Утром и вечером предложат чай. В обед — накормят обедом. Для новой категории арестантов специально приготовили две камеры. Вмещаемость каждой — 16-17 человек. Мест на всех хватит, — уверены в спецприемнике. Если что, потеснят наркоманов и мелких воришек. Как именно содержат арестантов, нашей съемочной группе не показали, сославшись на то, что учреждение режимное. Понять нежелание демонстрировать камеры можно. Скрывают разруху. С тех тех времен, когда здесь содержали бомжей, а затем и иностранцев-гастарбайтеров ничего кардинально не поменялось. Единственно — покрасили стены и приобрели постельное белье, признаются работники спецприемника. Не исключено, что появятся обращения в суды водителей по поводу плохих условий содержания в приемниках. А пока, выходя на волю с подпорченной репутацией, водители дают себе слова больше сюда не попадать. Что касается самой касты в погонах, то ее попытаются поставить в рамки наравне с автомобилистами. Контролировали бы чаще левые доходы своих подчиненных, — говорят обладатели авто. Только в прошлом году заведено 12 уголовных дел на работников ГАИ. 8 из них привлекут за должностные преступления. С начала этого года на чистую воду еще никого не выводили. В ГАИ рапортуют о том, что январские штрафы уже образумили многих. Желание не лишиться своих кровных, спасет жизни не только водителей, но и пассажиров, уверены в ГАИ. 500 миллиардов рублей — экономический ущерб от ДТП на дорогах России в 2007 году. Ежедневно на российских дорогах погибает свыше 90 человек. А за год страна теряет более 35 тысяч своих граждан. В минувшем году в Орле произошло 218 ДТП с летальным исходом. Но в то же время, очевидно, что лишь одним увеличением штрафов не удастся уменьшить число ДТП. Треть из них, по данным статистики, происходит от плохого состояния дорог, отсутствия безопасных пешеходных переходов, недостаточной освещенности улиц. Кстати, январские реформы — это не последний этап. с 1 июля в руках у инспекторов будут алкотестеры. А доказательством нарушения послужит в суде видеосъемка. Правда, Орловская ГАИ из-за хронического безденежья рискует не начать во время жить по новым правилам.