общественный транспорт

Эта проблема в нашем городе существует далеко не первый год. Если летом ожидание хотя бы терпимо, то при минусовой температуре воздуха выстоять могут только закаленные люди. А ждать порой приходится долго. ((Опрос: по 30-40 минут ждали...)) Частные-перевозчики видят суть этой проблемы, во-первых, в недостаточном количестве водителей, а во-вторых, в небольшом пассажиропотоке вечером. Многие маршруты оказываются нерентабельными. Нехватка рабочих рук прежде всего связана с небольшой заработной платой и большим количеством работы. ((Мы же работаем не с 5 до 8, а по 12 часов, рано встаем, поздно заезжаем...)) Еще пару лет назад, говорят водители, перевозка пассажиров была очень прибыльным бизнесом и зарплаты были другими, сегодня — большая конкуренция. Около 2 лет городская администрация проводит так называеую реформу общественного транспорта . Планировалось организовывать конкурсы на маршруты ,сократить количество машин на центральных улицах , перераспределив их на окраины. И ходить они должны были строго по расписанию, в наполеоновских планах администрации значилась система навигации и электронного учета пассажиров ,а также намечалась замена автопарка. Результат оказался не таким , как обещали муниципалы. В итоге, тем, кто имеет разрешение на работу приходится платить дополнительные налоги, сборы на уборку конечных остановок, . И кроме того, бороться за пассажиров с нелегальными извозчиками. Власти судя по всему не могут или не хоят бороться с нелегалами. Результат — низкие зарплаты у водителей, а следовательно и недостаточное их количество. Кому в итоге проведенные реформы были выгодны? Не Довольны остались частники, и пассажиры. после 8 вечера с дорог исчезают и нелегалы и муниципальный общественный транспорт. Во многих городах поздним вечером и ночью начинает работать двойной тариф. Некоторые частники и в Орле готовы работать по такой схеме. Только готовность так работать была выссказана нашей съемочной группе, а вот диалога с властью почему-то не получается. Приведет ли очередное совещание, которое состоиться в конце января к положительному результату? . И сколько еще лет мэрия будет так реформировать общественный транспорт ? На этот вопрос пока никто из чиновников ответа дать не может.