Проблемы РЖД

Проблемы РЖД
Источник: ТРК-Истоки
Этой ночью в Нарышкино грузовик столкнулся с поездом на железнодорожном переезде. 38-летний водитель МАЗа, уроженец Курской области, и его 25-летний пассажир скончались на месте. По предварительным данным, водитель грузовика пытался проскочить на красный свет светофора. К сожалению, аварии на переездах стали случаться все чаще. Только в этом году уже — 102 ДТП. Причина тому и пренебрежения правилами дорожного движения, и плохо оборудованные переезды. Коих, кстати, не мало. Татьяна Суворова продолжит... Вот уже месяц как в Железнице закрыт железнодорожный переезд. Все тридцать домов отрезаны от мира. По дороге из города можно заехать только вот с этой стороны. А деревня находится через переезд. Нечего ждать ни скорую, ни пожарную. ((Интервью Николай, жители деревни Железница)) Железнодорожный переезд закрыли представители Российской железной дороги. По словам начальства, переезд совсем небезопасен и не соответствует никаким нормам. ((Интервью Василий Остроухов, заместитель начальника Орловской дистанции путей)) Приводить подъезды к железнодорожным переездам в надлежащий вид должна не железная дорога. А администрация муниципального образования, на чей территории и находится сей переезд. У Воинского сельсовета, естественно, денег на правильную дорогу к переезду нет. Им Лучший сайт скидок BigBuzzy.ru. врят ли будет очень интересен. В итоге -сделали — как смогли. Насыпали глиняную смесь. ((Интервью Николай Моргунов, глава администрации Воинского сельского поселения)) А вот на этом переезде второго декабря случилась страшная авария. Пазик с пассажирами столкнулся с грузовым поездом. Тогда во всем обвинили водителя маршрутки, который пренебрег правилами дорожного движения. Но нарушать здесь легко. Нет шлагбаума, нет правильного подъезда. Да и манера езды деревенских иногда просто поражает ((интервью, житель деревни)) С зимы ничего не поменялось. Переезд до сих пор в плохом состоянии. И железнодорожники грозятся его закрыть. Кто его будет чинить — неизвестно. Раньше дорога, прилегающая к переезду, была в собственности госсзаказчика ((Интервью Николай Гладских, заместитель главы Залегощенского района)) Оказывается, вот так в нашем регионе можно — хочу дорогу беру, хочу — отказываюсь. И никто, ничего поделать не может. Сделать дорогу, повесить знаки, отсыпать, насыпать... Вообщем не просто угодить железнодорожникам. Надо сказать, что небедная компания РЖД на себя взяла минимум. Они кладут десять метров асфальта в две стороны от переезда и всё. А все остальное головная боль нищих муниципалитетов. Руководители говорят, просят деньги в областной казне, но редко финансы появляются ((Интервью по телефону руководитель Управления строительства и дорожной инфраструктуры Александр Муромский)) Вот такая позиция одного из чиновников от областной администрации. Закон есть закон. Положено муниципалитетам строить дороги — пусть выкручиваются как хотят. А если наши районы дотационные, то есть зависят от областной власти, поэтому ожидать что с переездами что-то да изменится — маловерятно.

Симакова Светлана
Автор: Симакова Светлана
Шеф редактор тел. 41-44-38 news@istoki.tv

Раздел топ новостей