Что происходит с автобусами?

Чтобы получить зарплату, которую не платили несколько месяцев, водителям ПАТП1 пришлось пойти на крайние меры — не выйти на линию. После такого как город остался без муниципальных автобусов, чиновники тут же нашли деньги и перечислили организации полтора миллиона. Но естесственно, накопившиеся проблемы на этом не решились. Кстати, в подобной ситуации еще одна транспортная компания ОАО "ПТК". Похоже, проблемы перевозки пассажиров в нашем регионе, только усиливаются. А ведь впереди зима. Алина Чабан продолжит. Совсем не по себе орловским транспортным предприятиям стало еще несколько лет назад. О тяжелой ситуации в ПАТП и ПТК власти города и области знали. Но, как видно, никаких действенных мер не предпринимали. Сначала взбунтовались сотрудники Орловского филиала ПТК. Из-за безденежья водителям приходилось самим ремонтировать СТАРЫЕ автобусы и по нескольку месяцев сидеть без заработной платы. Да с недавних пор два областных предприятия — автовокзал и ПТК, бывшие когда-то одним целым, разделили. Теперь с продажей билетов сплошная мишура. Автовокзал забирает себе 19 ПРОЦЕНТОВ. Автопарк давно пришел в негодность. О том, что акционерной общество должно получать прибыль и говорить не приходится. Все рентабельные маршруты по конкурсу выиграли частники. Областному же предприятию достались "вершки" в виде невыгодных маршрутов ((Интервью Юрий Чемеров, Генеральный директор ОАО «ПТК»)) МУП ПАТП один в долгах как в шелках еще с 2008 года. Только за налоги предприятие должно более 20 миллионов рублей. Зато, бравируют чиновники от города, на 80% процентов обновили автопарк. Правда, на автобусах, которые приобрели еще три года назад, ездить некому. Молодёжь не привлекает зарплата в 6-7 тысяч рублей. Ни один из директоров, а они сменяются на этом предприятии ПРАКТИЧЕСКИ ДВАЖДЫ В ГОД, поправить ущербное положение ПАТП не СМОГ. ((Интевью Алексей Белых, руководитель МУП ПАТП 1)) ПОЧЕМУ НА ОДНОМ МУНИЦИПАЛЬНОМ ПРЕДПРИЯТИИ ПРОСТАИВАЮТ ДЕСЯТКИ НОВЫХ АВТОБУСОВ, ПРИОБРЕТЕННЫЕ ЗА СЧЕТ БЮДЖЕТНЫХ СРЕДСТВ, А НА ДРУГОМ, ГОСУДАРСТВЕННОМ ПРЕДПРИЯТИИ СРЫВАЮТСЯ РЕЙСЫ ИЗ-ЗА ТЕХНИЧЕСКИ НЕИСПРАВНЫХ СТАРЫХ АВТОБУСОВ? ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ СТРАДАЮТ ВОДИТЕЛИ И ЖИТЕЛИ ОРЛОВЩИНЫ, А ЧИНОВНИКИ РЕШАТЬ ПРОБЛЕМЫ НЕ ТОРОПЯТСЯ. НАВЕРНОЕ, ПОТОМУ ЧТО ((Интервью Андрей Тиунов)) Как говорила героиня Нонны Мордюковой в фильме Бриллиантовая рука — Стамбул-город контрастов. Так же и Орел. Вроде есть два предприятия, есть кому возить орловчан, а на деле — транспортники в банкротстве. КАКОЙ ЛИБО ПОНЯТНОЙ ПРОГРАММЫ РАЗВИТИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК В РЕГИОНЕ НЕ СУЩЕСТВУЕТ. Накануне стало известно, что МУП ПАТП под свое крыло берет партия "Единая Россия". Только не понятно, почему партийцам нужно было дожидаться такого накала ситуации? Разве раньше не было известно о проблемах ПАТП? Интересно будет посмотреть что выйдет из этого партийного контроля