Причинами такого решения стали низкие темпы работ, отставание от графика, перенос сроков завершения капремонта.
Напомним, что ранее Росавтодор сделал неутешительные выводы, проверив работу подрядчика на мосту Дружбы. Отставание от графика на несколько месяцев наблюдалось сразу по нескольким пунктам, а технология демонтажных и монтажных работ и вовсе не соответствует проектной. За прошлый год казанское ООО «РГС» должно было освоить почти 100 млн рублей, но фактически работы были выполнены лишь на 32,2 млн.