Руководители заводов, складов и транспортных узлов всё чаще ищут закон о защите предприятий от БПЛА. Им нужно понять, что именно от них требуют. Документа с таким названием нет. Основные обязанности вытекают из двух актов, и касаются они не любого бизнеса. Поэтому сначала стоит проверить, подпадает ли под них ваш объект.
Оба акта говорят не только о заграждениях и технике, но и о людях. Кто замечает беспилотник, кто оповещает смену, кто принимает решение? Противодействие БПЛА держится на подготовленном персонале, и порядку действий охрану и ответственных лиц учат отдельно, в том числе через обучение противодействию БПЛА дистанционно.
Какие нормы действуют и кого они касаются
Первый акт — Указ Президента от 24 августа 2026 года № 604 «О мерах по обеспечению безопасности объектов критической инфраструктуры Российской Федерации». Он адресован владельцам объектов критической инфраструктуры. Круг широкий. Это ТЭК, энергетика, промышленность и связь. Это коммунальная, транспортная и логистическая инфраструктура, объекты жизнеобеспечения. Сюда же входят критически важные и потенциально опасные объекты.
Второй акт — постановление Правительства от 30 апреля 2025 года № 588. Оно касается транспортных объектов, вокруг которых устанавливают зоны безопасности. Среди них аэропорты, вокзалы, железнодорожные станции, мосты и морские терминалы для опасных грузов. Если объект не входит ни в одну из этих групп, прямых требований этих актов к нему нет. Но требования к его антитеррористической защищённости никто не отменял.
Что грозит, если меры не приняты
Указ № 604 называет несколько оснований. Меры безопасности не приняты или приняты с опозданием. Нарушены обязательные требования. Владелец создал угрозу работе объекта или не восстановил её. Отдельно указана неэффективность мер против нападений беспилотных воздушных судов. В таких случаях Правительство по поручению Президента может ввести временное управление. Под него попадают имущество, ценные бумаги, доли и имущественные права компании. Управляющим по умолчанию назначается Росимущество.
Из чего складывается защита объектов от БПЛА
Самую подробную схему даёт постановление № 588. Владелец транспортного объекта сам устанавливает зону безопасности. На земле она уходит не дальше 5 километров от границы зоны транспортной безопасности, в воздухе поднимается до 300 метров. Затем владелец утверждает схему зоны и перечень пассивной защиты: сетчатые ограждения, экраны, навесы, габионы, укрытия для людей. Отдельно утверждают перечень специальных технических средств противодействия и порядок их работы. На оснащение отводится 6 месяцев со дня утверждения плана обеспечения транспортной безопасности.
Там, где постановление не действует, его логика всё равно полезна. Антидроновая защита зданий и сооружений строится из трёх частей: пассивных барьеров, средств обнаружения и понятного порядка действий людей.
Кто отвечает за защиту предприятий от БПЛА
По указу отвечает владелец объекта, причём своим имуществом. Постановление № 588 распределяет роли точнее. Защиту ведёт подразделение транспортной безопасности. В нём есть посты, которые следят за обстановкой в воздухе, на земле и на воде. Пресекают работу беспилотников работники этого подразделения, и делают это по решению, принятому в установленном порядке. Если охрану ведёт сторонняя организация, в договоре перечисляют лиц, которые вправе исполнять такое решение.
Почему оборудование не работает без людей
Постановление требует утвердить порядок действий. В нём прописано, как оповестить всех, кто находится на объекте. Там же описана связь с органами власти, соседними объектами в радиусе 5 километров и региональным центром Единой системы организации воздушного движения. Учения и тренировки проводят не реже раза в год. Система заметила цель, но толку мало, если оператор не знает, кому сообщить, а работники цеха не знают, где укрыться.
На практике требования держатся на двух документах: указе № 604 для критической инфраструктуры и постановлении № 588 для транспорта. Сначала определите, подпадает ли объект под эти акты. Затем назначьте ответственных, утвердите порядок действий и регулярно его отрабатывайте. Без этого техника остаётся расходом, а не защитой.
