Так отчитывался представитель заказчика примерно неделю назад перед депутатами о готовности самой большой, уникальной (по словам губернатора) школы на улице Зеленина. Заказчик этих работ сейчас носит название «Объединённый муниципальный заказчик г. Орла». Появилась эта организация год назад путем слияния «Управления коммунальным хозяйством г. Орла» и «Управления капитального строительства г. Орла». Но от изменения названия и кучи бумажных процедур, эффект мало изменился и школа на Зеленина быстрее строится не стала.
Это видео мы сняли на минувших выходных. О том, что школа уже готова принять новых учеников, говорить пока вряд ли приходятся. Даже по внешним признакам видно, что работам тут еще далеко до завершения. Да и заказчик уже перестал называть какие-то сроки. Потому что уже 4 раза они переносились. В конце августа нам в очередной раз рассказывали, что ко второй четверти школу откроют. Теперь понятно - не откроют. Не готова территория ни около школы, за забором, вообще, вакханалия: глубокая неогороженная яма, раскуроченная земля, накиданные строительные вагончики и кабели, тянущиеся прямо во временную будку похожую на электрощитовую. Поэтому в отличии от обещаний, данных в начале весны, а потом и летом, на недавнем комитете по градостроительству областного совета спикер был предельно обтекаем.
Но школа на Зеленина стала не единственным объектом обсуждения и докладов депутатам. Крупные и грязные работы завершены. Отчитывается тот же спикер Максим Лобов, говоря про ремонт Дворянки.
И снова дежавю - опять мы слышим высокие проценты готовности объекта. Хотя уже идет отставание по срокам. История со школой на Зеленина повторяется в плане обещаний. На данном этапе сроки окончания работ еще не перестают озвучивать.
Но в этом случае дело далеко не в сроках. Здесь нет школьников, которые учатся в несколько смен и спешат перейти в новую просторную школу. Это сегодняшние кадры. Насколько углубленно перед началом работ на Дворянке были проведены экспертизы и исследования пытался добиться от выступающего глава комитета по градостроительству.
Вот такое поверхностное благоустройство. С виду все может и красиво, а внутри - еще советская начинка. Цивилизация доходит до нашего города только в виде тротуарной плитки. Ну и последний гвоздь. И ложка меда - Красный мост. Пройдя примерно такие же перепетии и скандалы хотя бы с ним, к великой радости автомобилистов и пешеходов, дело движется к счастливому финалу.
