Арбитражный суд Центрального округа отменил решения нижестоящих инстанций по спору о реконструкции Красного моста в Орле и направил дело на новое рассмотрение в Арбитражный суд Орловской области. Речь идёт об иске МКУ «Объединённый муниципальный заказчик города Орла» (ОМЗ) к подмосковному подрядчику — ООО «Уваровская передвижная механизированная колонна № 22» («УПМК 22») — на сумму 103,3 млн рублей. Мотивировочная часть постановления кассации пока не опубликована.
Конфликт возник после того, как в июле 2024 года ОМЗ подал иск, утверждая, что перечислил подрядчику 103,3 млн рублей безосновательно, без встречного обязательства со стороны «УПМК 22». Требование о возврате денег в бюджет выдвинула Контрольно‑счётная палата Орловской области.
Подрядчик не согласился с претензиями. Представители «УПМК 22» указали, что в актах приёмки работ нет отметок о недостатках, а заказчик не доказал низкое качество выполненных работ. Кроме того, компания настаивает, что не обязана возвращать средства за вспомогательные сооружения и устройства трёх пролётов моста. Также в «УПМК 22» утверждают, что замена строительной смеси была согласована с авторским надзором.
Ранее Арбитражный суд Орловской области, учитывая в том числе результаты строительно‑технической экспертизы, в мае 2025 года отказал в удовлетворении иска. В октябре 2025‑го 19‑й арбитражный апелляционный суд оставил это решение в силе. Теперь оба акта отменены после рассмотрения кассационной жалобы ОМЗ.
Напомним, «УПМК 22» получила контракт на завершение реконструкции Красного моста в марте 2022 года. Изначально стоимость работ оценивалась в 1,5 млрд рублей, позже выросла до 2 млрд рублей. Движение по мосту открыли 30 ноября 2023 года.
Конфликт возник после того, как в июле 2024 года ОМЗ подал иск, утверждая, что перечислил подрядчику 103,3 млн рублей безосновательно, без встречного обязательства со стороны «УПМК 22». Требование о возврате денег в бюджет выдвинула Контрольно‑счётная палата Орловской области.
Подрядчик не согласился с претензиями. Представители «УПМК 22» указали, что в актах приёмки работ нет отметок о недостатках, а заказчик не доказал низкое качество выполненных работ. Кроме того, компания настаивает, что не обязана возвращать средства за вспомогательные сооружения и устройства трёх пролётов моста. Также в «УПМК 22» утверждают, что замена строительной смеси была согласована с авторским надзором.
Ранее Арбитражный суд Орловской области, учитывая в том числе результаты строительно‑технической экспертизы, в мае 2025 года отказал в удовлетворении иска. В октябре 2025‑го 19‑й арбитражный апелляционный суд оставил это решение в силе. Теперь оба акта отменены после рассмотрения кассационной жалобы ОМЗ.
Напомним, «УПМК 22» получила контракт на завершение реконструкции Красного моста в марте 2022 года. Изначально стоимость работ оценивалась в 1,5 млрд рублей, позже выросла до 2 млрд рублей. Движение по мосту открыли 30 ноября 2023 года.
