Очередное повреждение кабеля питания, которому "двести лет в обед"
New global rules on firms' tax disclosure urged by economists
All the latest sports news from around the world.
Kerry Thomas will take you to news when and where it happens.
с 20:00 2 марта до 08:00 3 марта в связи с проведением работ по ремонту железнодорожного пути будет временно прекращено движение транспорта через ж/д-переезд в переулке Маслозаводском
Ремонт будет произведен в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни»
Каждый год в Орле с наступлением тепла под снегом оказывается пустота вместо асфальта. 2026 исключением не стал
Речь идет о деревне Орехово в Орловском МО.
На ремонт было выделено 117 миллионов рублей.
Ежедневно орловские автолюбители, проезжающие по этому шоссе, вынуждены объезжать зловонные потоки сточных вод.
Лаборатория КУ ОО «Орелгосзаказчик» регулярно производит отбор проб асфальтобетонного покрытия, или так называемые «вырубки».
Огромные ямы тормозят движение по переулку Маслозаводской и улице Городская.
Мэр подчеркнул, что у города сформирован внушительный проектный банк по ремонту центральных объектов улично-дорожной сети на 2025-2026 годы.
Накануне дорожники трудились на Кромском шоссе, улицах Высоковольтной и Машиностроительной, где было нанесено 27 новых полос пешеходных переходов и две стоп-линии.
Общая протяженность этих дорог - около 22 километров.
Согласно контракту, срок завершения работ - 1 июня, и пока все идет по плану.
Отключение связано с проведением масштабных работ по демонтажу существующей линии освещения.
Отсутствие ливневой канализации приводит к подтоплению дороги.
В 2025 году планируется выполнить ремонт 8 участков дорог общей протяженностью 3,75 км на общую сумму 50 млн рублей.
Новая дорога позволит разгрузить улицы Орла от транзитного транспорта.
Для этого из федерального бюджета выделено более 360 млн рублей.
Кроме того, 4,2 млн рублей направят на ремонт пяти дорог в сельских населенных пунктах района.
Бригады распределены по самым проходимым и проблемным участкам в каждом районе: пешеходным зонам, остановкам, паркам, скверам и т.д. Проезжая часть также не остаётся без внимания.
Специалисты уширили земляное полотно, уложили верхний слой покрытия из прочного щебеночно-мастичного асфальтобетона, заменили водопропускные трубы, а в границах водоохранных зон устроили локальные водоочистные сооружения.