Немецкая овчарка – Volkswagen Amarok
Специалисты PR из Вольфсбурга говорят, что Amarok в переводе с древнего северного языка иннуитов означает «волк». Трудно сказать насчет «волка», но вот название «немецкая овчарка» для пикапа Volkswagen Amarok подойдет идеально – послушный, очень правильный, хорошо дрессированный.
Amarok – первый пикап в модельной линейке Volkswagen. Когда он был впервые представлен публике, то вызвал небольшую сенсацию. Дело в том, что все европейские производители игнорировали сегмент утилитарных автомобилей. Все же число европейских фермеров не может сравниться с фермерским хозяйством Северной Америки, а потребность в пикапах в Южной Америке и в Африке удовлетворялась японскими и американскими концернами. Рынок пикапов Европе был представлен близнецами Ford Ranger и Mazda BT-50, произведенными в Таиланде, Nissan Navara и тойотовской Tundra. Так что выпуск пикапа от одного из ведущих европейских брендов – довольно смелое решение.
Volkswagen Amarok – пикап класса люкс для семейных путешествий и отдыха, который может поспорить с легковой машиной по уровню комфорта и оснащенности. У пикапа совершенно другая платформа, которая ничем не напоминает Touareg. Рама, передняя подвеска – независимая, дизель, понижающая передача. Битурбодизель – по последнему слову техники , объемом 1963 см3, мощностью 163 л/с, крутящим моментом 400 Нм. Коробка передач – механическая шестиступенчатая. Словом – настоящий «проходимец».
Практично ли держать пикап в городе? Сейчас мы это узнаем. Итак, проведем испытания Volkswagen Amarok. Действительно, выезжая в самую гущу московских пробок, невольно испытываешь сильные сомнения о том, насколько удобно будет передвигаться на пикапе по запруженным городским улицам. Однако, все сомнения оказываются рассеянными уже через несколько минут. Под капотом Volkswagen Amarok, в конце концов, стоит турбодизель, так что со светофора он трогается не хуже любой легковушки. Шестиступенчатая коробка – просто идеальна.
Шаги рычага очень короткие, нужная передача находится как-то сама собой. Передаточные числа позволяют двигаться как в режиме супер-драйв, так и в экономичном режиме. Причем бортовой компьютер постоянно подсказывает, переключиться ли на повышенную или на пониженную передачу, чтобы обеспечить максимальную экономию. Кстати, если активно «играть» педалями тормоза и газа, то компьютер понимает, что водитель или пошел на обгон, или забрался в какое-то болото и ему сейчас важнее эффективность двигателя, чем его экономичность, и перестает давать подсказки.
Управляемость у Volkswagen Amarok почти как у легкового автомобиля. Кренов почти нет, руль очень информативен, курсовая устойчивость – эталонная. Так что вполне можно занимать левую полосу на автотрассах – великолепная приемистость дизеля и замечательная управляемость обеспечат заслуженное место в потоке. Любые заносы на зимней дороге легко гасятся системой стабилизации.
Купить Volkswagen Amarok сейчас можно у официальных дилеров Volkswagen. Так как автомобиль появился на рынке совсем недавно, то вторичного рынка пока практически нет. Автомобиль начинает пользоваться все большей популярностью, поэтому возможно, что в ближайшем дилерском центре и не найдется нужной для вас комплектации в настоящий момент. Придется подождать или ехать в другой автосалон.
Цена Volkswagen Amarok начинается с 990 000 рублей. Это базовая комплектация. Самый дорогой вариант High Line обойдется уже в 1 620 000 рублей. Возможно, это покажется слишком высокой ценой для утилитарного пикапа. Если для покупателя пикап – это второй или третий автомобиль в гараже, как это зачастую встречается в США, то, наверное, – да, цена будет высока. Но если этот автомобиль покупается как основной , то цена вполне приемлема. Кроме того, привычный внедорожник с аналогичными техническими характеристиками и набором опций по такой цене найти вряд ли получится.
Основными конкурентами Amarok на российском рынке являются Nissan Navara и Mitsubishi L200. Перед окончательным выбором, покупатель должен внимательно сравнить автомобили, как лично посетив салоны дилеров всех трех марок, так и просто сидя дома перед компьютером зайти в каталог автомобилей на http://brainiac.ru/ и внимательно изучить и сравнить все технические характеристики этих моделей и составить для себя собственный рейтинг ? цена/качество.
