Как сообщает "Орелтаймс", на участке развязки на трассе Орёл-Брянск дорожная техника простаивает, отсутствуют рабочие.
По их информации, уже несколько недель процесс строительства не идёт. В ноябре 2025 года на комитете Орловского облсовета по градостроительству прозвучало, что на объекте возможны задержки с выплатами зарплат.
В Департаменте дорожного хозяйства Орловской области на запрос журналистов не стали вдаваться в подробности, заметив только, что сроки окончания работ ноябрь 2028 года.
На 30 марта 2026 года работы выполнены на 37% от общего объёма.
Издание отмечает, что 1 апреля, Правительство РФ утвердило шестилетний план дорожной деятельности (2026–2031 гг.). В соответствии с ним, ФКУ Упрдор «Москва – Харьков» выделено на Западный обход Орла 17,3 млрд рублей. Дана разбивка финансирования на три года: 7,8 млрд (2026), 2,9 млрд (2027) и 3,4 млрд (2028). Это означает, что в текущем году и в следующем столь нужную трассу не сдадут,-делают вывод журналисты.
Между тем, на встрече руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова с губернатором Андреем Клычковым в июле 2025 года было заявлено, что объезд Орла сдадут до конца 2026 года. Также Клычков заявлял, что ведутся переговоры с федералами для более быстрого выделения денег на строительство. «Мы ведём переговоры о том, чтобы не в 2028 году Западный обход завершить, а завершить его в 2026 году. Мы просим, чтобы финансирование порядка 15 миллиардов рублей не растягивали на все годы, а оно было сдвинуто», – заявил губернатор.
Подрядчик на Западном обходе Орла – «Дорожно-строительная компания «Автобан». Заказчиком выступает ФКУ Упрдор «Москва – Харьков» (Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва-Харьков» Федерального дорожного агентства).
На встрече с президентом В. Путиным в феврале 2026-го губернатор Клычков докладывал о завершении строительства Западного обхода с опережением на 2 года.
Правда в 2018-м Клычков сообщал президенту Путину, что обход Орла начнут строить в 2019 -м, а закончат в 2021-м…
По их информации, уже несколько недель процесс строительства не идёт. В ноябре 2025 года на комитете Орловского облсовета по градостроительству прозвучало, что на объекте возможны задержки с выплатами зарплат.
В Департаменте дорожного хозяйства Орловской области на запрос журналистов не стали вдаваться в подробности, заметив только, что сроки окончания работ ноябрь 2028 года.
На 30 марта 2026 года работы выполнены на 37% от общего объёма.
Издание отмечает, что 1 апреля, Правительство РФ утвердило шестилетний план дорожной деятельности (2026–2031 гг.). В соответствии с ним, ФКУ Упрдор «Москва – Харьков» выделено на Западный обход Орла 17,3 млрд рублей. Дана разбивка финансирования на три года: 7,8 млрд (2026), 2,9 млрд (2027) и 3,4 млрд (2028). Это означает, что в текущем году и в следующем столь нужную трассу не сдадут,-делают вывод журналисты.
Между тем, на встрече руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова с губернатором Андреем Клычковым в июле 2025 года было заявлено, что объезд Орла сдадут до конца 2026 года. Также Клычков заявлял, что ведутся переговоры с федералами для более быстрого выделения денег на строительство. «Мы ведём переговоры о том, чтобы не в 2028 году Западный обход завершить, а завершить его в 2026 году. Мы просим, чтобы финансирование порядка 15 миллиардов рублей не растягивали на все годы, а оно было сдвинуто», – заявил губернатор.
Подрядчик на Западном обходе Орла – «Дорожно-строительная компания «Автобан». Заказчиком выступает ФКУ Упрдор «Москва – Харьков» (Федеральное казенное учреждение «Управление автомобильной магистрали Москва-Харьков» Федерального дорожного агентства).
На встрече с президентом В. Путиным в феврале 2026-го губернатор Клычков докладывал о завершении строительства Западного обхода с опережением на 2 года.
Правда в 2018-м Клычков сообщал президенту Путину, что обход Орла начнут строить в 2019 -м, а закончат в 2021-м…
