Начальник городской Госавтоинспекции подполковник полиции Сергей Иванович Проплеткин напомнил, что правила для СИМ четко определены.
В приоритете — движение по велосипедным и велопешеходным дорожкам.
При их отсутствии допускается движение по тротуарам и пешеходным дорожкам, а в крайнем случае — по обочине или правому краю проезжей части (строго для лиц старше 14 лет со скоростью не более 25 км/ч).
Ключевое требование безопасности: при пересечении дороги по пешеходному переходу пользователи СИМ обязаны спешиваться.
На тротуарах приоритет всегда остается за пешеходами.
К средствам индивидуальной мобильности (СИМ) относят компактные устройства с двигателем, которые рассчитаны на передвижение одного человека. Это:
электросамокаты;
электроскейтборды;
гироскутеры;
сигвеи;
моноколёса;
другие аналогичные устройства с электродвигателем.
Ключевой критерий — наличие мотора и его мощность. Если она не превышает 0,25 кВт (250 Вт), устройство считается СИМ. А вот если мощность в диапазоне от 0,25 до 4 кВт — это уже мопед, а свыше 4 кВт — мотоцикл.
В приоритете — движение по велосипедным и велопешеходным дорожкам.
При их отсутствии допускается движение по тротуарам и пешеходным дорожкам, а в крайнем случае — по обочине или правому краю проезжей части (строго для лиц старше 14 лет со скоростью не более 25 км/ч).
Ключевое требование безопасности: при пересечении дороги по пешеходному переходу пользователи СИМ обязаны спешиваться.
На тротуарах приоритет всегда остается за пешеходами.
К средствам индивидуальной мобильности (СИМ) относят компактные устройства с двигателем, которые рассчитаны на передвижение одного человека. Это:
электросамокаты;
электроскейтборды;
гироскутеры;
сигвеи;
моноколёса;
другие аналогичные устройства с электродвигателем.
Ключевой критерий — наличие мотора и его мощность. Если она не превышает 0,25 кВт (250 Вт), устройство считается СИМ. А вот если мощность в диапазоне от 0,25 до 4 кВт — это уже мопед, а свыше 4 кВт — мотоцикл.
