Первая за счет отсутствия сложных препятствий позволяла гонщикам распределиться на старте согласно силам, а на последующих кругах немного отдохнуть, сообщает Орелспорт. Вторая часть трассы представляла собой силовой участок, с множеством технических элементов, спусков и подъемов.