В целях установления порядка организации перевозок пассажиров, ручной клади и багажа автомобильным и городским наземным электрическим транспортом, в соответствии с вышеуказанным законом, а так же Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ), Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 14.02.2009 № 112), федеральным законом от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» постановлением администрации города Орла от 05.12.2011 № 3864 утверждено Положение о создании условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Орле. Этим положением определен уполномоченный орган администрации города Орла, деятельность которого направлена на реализацию единой транспортной политики, определены пути организации маршрутов, формирование маршрутной сети и т. д.
На основании изучения пассажиропотока, проведенного институтом транспорта ФГБОУ ВПО «Госуниверситет-УНПК», сформирован реестр маршрутов регулярных перевозок муниципальной маршрутной сети города Орла, утвержденный постановлением администрации города Орла от 23.04.2012 № 1239. Всего маршрутов в реестре: 3 трамвайных, 7 троллейбусных, 57 автобусных. Все маршруты горэлектротранспорта и 16 автобусных — социально значимые, т. е. во всех транспортных средствах этих маршрутов гражданам предоставляется право льготного проезда при наличии месячных проездных билетов всех видов (общегражданские, ЕСПБ, ученические, для городских пенсионеров по старости). Следует отметить, что с 1 июня 2015 года все месячные проездные билеты являются электронными. Это позволило более точно учитывать количество перевезенных льготников и, соответственно, правильно производить расчеты по выплате компенсации перевозчикам за перевозку льготных категорий граждан.
Постановлением администрации города Орла от 23.04.2012 № 1240 утверждено Положение о порядке проведения конкурса среди перевозчиков на право осуществления транспортного обслуживания населения по маршрутам регулярных перевозок муниципальной маршрутной сети города Орла.
В 2012 году конкурс среди перевозчиков был проведен в четыре этапа. По его итогам заключены договоры транспортного обслуживания между администрацией города и перевозчиками сроком на три года.
По результатам обследования пассажиропотока, проведенного институтом транспорта ФГБОУ ВПО «Госуниверситет-УНПК» в период с октября 2014 по апрель 2015 года. Обследование проводилось как путем обсчета на действующих маршрутах, так и путем опроса пассажиров в транспортных средствах и на остановочных пунктах. Кроме того, учитывались письменные и устные обращения граждан в администрацию города по вопросам транспортного обслуживания. Маршрутная сеть оптимизирована, сформирован новый реестр, который утвержден постановлением администрации города Орла от 23.04.2015 № 1524. В данном реестре маршруты горэлектротранспорта оставлены без изменений. Количество автобусных маршрутов составляет 38 (таблица и схемы маршрутов прилагаются). Общее количество автобусов уменьшилось почти на 100 единиц. Исключены из реестра автобусы особо малой вместимости (ГАЗель). Следует отметить, что все маршруты нового реестра — социально значимые. Все это, несомненно, должно положительно сказаться на качестве предоставляемых транспортных услуг населению.
Проведение конкурса среди перевозчиков по новому реестру планировалось летом 2015 года. Однако объявленный первый этап конкурса по определенным причинам был отменен. А далее, в связи с принятием нового федерального закона от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», сложилась ситуация, которая позволяет провести конкурс только в январе 2016 года.
Летом 2015 года сроки договоров, заключенных с перевозчиками по результатам предыдущего конкурса, истекли. Между администрацией города и перевозчиками подписаны дополнительные соглашения о продлении договоров до января 2016 года.
В настоящее время существуют определенные проблемы транспортного обслуживания населения города:
- Неудовлетворительная работа городского пассажирского транспорта в вечернее время. Причина в дефиците водительских кадров.
- Имеются случаи отсутствия расписания движения на конечных остановочных пунктах. Будем работать с перевозчиками по этому вопросу. В дальнейшем же надо стремиться к наличию на конечных остановочных пунктах и крупных пассажирообразующих и пассажиропоглощающих промежуточных пунктах электронных табло, позволяющих определить время ожидания автобуса.
- При помощи системы ГЛОНАСС обеспечить более жесткий контроль за исполнением расписания движения.
- Планируется перейти полностью на безналичную оплату проезда.
И.о. председателя комитета транспорта и связи В.Н. Ничипоров
Таблица 1. Реестр автобусных маршрутов регулярных перевозок муниципальной маршрутной сети города Орла, который планируется ввести в начале 2016 года.
№ | № | Наименование | Мини- | Кол- | Протя- | Интер- | Вид |
1 | 1 | II | 10 | 10,2 | 8-10 | Социально-значимый | |
2 | 2 | «Мегакомплекс ГРИНН - ул. Цветаева», ч/з пер. Бетонный, 1-я Посадская, ул. Пионерская, ул. Лескова | II | 8 | 12,2/10,6 | 10-12 | Социально-значимый |
3 | 4 | «Ул. Алроса - «Госуниверситет — УНПК», ч/з ул. 1-я Посадская | II | 8 | 10,0/10,2 | 12-14 | Социально-значимый |
4 | 5 | IV | 7 | 11,5 | 12-15 | Социально-значимый | |
5 | 6 | II | 8 | 14,0 | 14-16 | Социально-значимый | |
6 | 8 | «Мегакомплекс ГРИНН - поселок Булгаково», ч/з пл. Карла Маркса, санаторий «Лесной», ул. Космонавтов | IV | 10 | 16,3/19,5 | 16-22 | Социально-значимый |
7 | 11 | «Спецавтобаза –ул. Трудовых Резервов», ч/з ул. 1-я Посадская, ул. Осипенко | III | 12 | 13,7/14,6 | 14-18 | Социально-значимый |
8 | 12 | «Автовокзал - ул. Цветаева», ч/з ул. Васильевская, ул. Колхозная | IV | 2 | 10,8/10,1 | 28-36 | Социально-значимый |
9 | 13 | II | 10 | 13,1/13,3 | 16-20 | Социально-значимый | |
10 | 14 | «ОАО Северсталь-метиз» - Госуниверситет — УНПК», ч/з ул. Раздольная, ул. Пионерская | III | 10 | 15,8 | 16-20 | Социально-значимый |
11 | 17 | III | 10 | 13,3/10,9 | 12-16 | Социально-значимый | |
12 | 19 | «Мегакомплекс ГРИНН - Госуниверситет — УНПК», ч/з ул. Мостовая | I | 8 | 12,4/11,8 | 12-16 | Социально-значимый |
13 | 22 | «Микрорайон Ботаника - Госуниверситет — УНПК», ч/з пер. Маслозаводской, ул. 1-я Посадская | III | 4 | 8,9 | 16-20 | Социально-значимый |
14 | 23 | «Магазин «Звездный» –Веселая слобода», ч/з ул. Михалицына, Наугорское шоссе, ул. Металлургов | III | 10 | 14,0/15,8 | 14-18 | Социально-значимый |
15 | 26 | «909 квартал - «Госуниверситет — УНПК», ч/з ул. 1-я Посадская, ул. Лескова, Наугорское шоссе | II | 14 | 12,4/12,5 | 8-10 | Социально-значимый |
16 | 27 | «Мегакомплекс ГРИНН - ул. Силикатная», ч/з ул. 1-я Посадская, ул. Кузнецова | II | 12 | 15,2/15,5 | 14-18 | Социально-значимый |
17 | 30 | III | 10 | 13,5/12,7 | 14-18 | Социально-значимый | |
18 | 32 | «909 квартал - ОАО «Северсталь-метиз», ч/з пл. Карла Маркса, ул. Металлургов | III | 16 | 19,6/19,3 | 12-18 | Социально-значимый |
19 | 33 | III | 10 | 14,2/15,1 | 14-18 | Социально-значимый | |
20 | 34 | II | 10 | 12,8/13,0 | 12-16 | Социально-значимый | |
21 | 36 | II | 8 | 10,7/9,2 | 8-10 | Социально-значимый | |
22 | 37 | «Ул. Алроса - магазин «Звездный», ч/з пл. Карла Маркса, ул. Металургов, ул. Космонавтов, ул. Бурова | III | 15 | 15,0/13,4 | 5-8 | Социально-значимый |
23 | 38 | «Микрорайон Ботаника – Северный рынок», ч/з пер. Маслозаводской, пл. Карла Маркса | II | 10 | 13,1/13,5 | 12-16 | Социально-значимый |
24 | 39 | «Микрорайон Ботаника - ул. 1-я Посадская», ч/з пер. Маслозаводской, ул. Городская | III | 2 | 4,2/4,4 | 16-18 | Социально-значимый |
25 | 42 | «Ул. Приборостроительная - станция Лужки», ч/з ул. Приборостроительная, ул. 1-я Посадская | I | 10 | 11,0/10,9 | 10-14 | Социально-значимый |
26 | 43 | «Ливенская АЗС - «Госуниверситет — УНПК», ч/з ул. 1-я Посадская, ул. Матросова, ул. Молдавская | III | 10 | 9,0/11,2 | 6-8 | Социально-значимый |
27 | 44 | «Госуниверситет - УНПК» - санаторий «Лесной», ч/з ул. 1-я Посадская, ул. Бурова | III | 10 | 14,6 | 16-20 | Социально-значимый |
28 | 45 | «Госуниверситет - УНПК» – санаторий «Лесной», ч/з ул. Герцена, ул. Металлургов | III | 10 | 13,4 | 14-16 | Социально-значимый |
29 | 47 | II | 12 | 10,4/11,2 | 6-10 | Социально-значимый | |
30 | 48 | «Госуниверситет - УНПК» - переулок Южный», ч/з ул. 1-я Посадская | II | 10 | 10,6/11,9 | 8-12 | Социально-значимый |
31 | 49 | «Станция Лужки –пер. Южный», ч/з ул. Половецкая, пл. Карла Маркса | I | 8 | 14,9/13,4 | 8-14 | Социально-значимый |
32 | 51 | «Ливенская АЗС - ул. Цветаева», ч/з ул. 1-я Посадская, ул. Игнатова | II | 8 | 10,2/10,6 | 8-12 | Социально-значимый |
33 | 52 | «Веселая Слобода - санаторий «Лесной», ч/з ул. 1-я Посадская, ул. Металлургов | III | 12 | 13,5/14,7 | 12-18 | Социально-значимый |
34 | 54 | «Мегакомплекс ГРИНН - Веселая Слобода», ч/з ул. 1-я Посадская | II | 8 | 12,6/9,4 | 8-12 | Социально-значимый |
35 | 57 | «909 квартал - больница им. Семашко», ч/з ул. Герцена, ул. Игнатова | II | 20 | 11,3/10,2 | 2-6 | Социально-значимый |
36 | 59 | II | 8 | 11,7/10,2 | 8-12 | Социально-значимый | |
37 | 60 | II | 10 | 7,9/9,4 | 6-8 | Социально-значимый | |
38 | 76 | I | 6 | 11,1/9,6 | 8-12 | Социально-значимый | |
ИТОГО: | | 366 | | | | ||
* Классификации по вместимости подвижного состава (общая вместимость):
I – автобусы особо малой вместимости – от 9 до 15 мест включительно;
II - автобусы малой вместимости – от 16 до 34 мест включительно;
III - автобусы средней вместимости – от 35 до 60 мест включительно;
IV - автобусы большой вместимости – свыше 60 мест.
Таблица 2. Реестр маршрутов движения трамваев по муниципальной маршрутной сети города Орла
№ | № | Наименование | Коли- | Вмести- | Протяжен- | Интервал | Вид |
1 | 1 | «Ж/д вокзал - | 22 | 188 | 21,9 | 8 - 10 | Социально |
2 | 3 | «ул. Пушкина- | 11 | 188 | 24,3 | 9 - 11 | Социально |
3 | 4 | «Ж/д вокзал - | 5 | 188 | 10,2 | 10-12 | Социально |
Таблица 3. Реестр маршрутов движения троллейбусов по муниципальной маршрутной сети города Орла, который есть в настоящее время и будет использоваться в дальнейшем.
№ | № | Наименование | Коли- | Вмести- | Протяжен- | Интервал | Вид |
1 | 1 | «Автовокзал - | 14 | 129 | 32,3 | 7 - 8 | Социально |
2 | 4 | «Автовокзал - | 8 | 129 | 13,66 | 11 - 12 | Социально |
3 | 5 | «Ж/д вокзал - | 9 | 129 | 18,65 | 10 - 11 | Социально |
4 | 6 | «Автовокзал - | 7 | 129 | 15,5 | 11 - 12 | Социально |
5 | 8 | «пер. Южный- | 7 | 129 | 23,45 | 13 - 14 | Социально |
Таблица 4. Реестр сезонных маршрутов для проезда жителей города Орла к садово-дачным массивам
№ п/п | № Марш-рута | Наименование начального и конечного пунктов, направление движения по маршруту | Минимальная общая вместимость * | Кол-во автобусов (ед.) ** | Протя- женность маршрута (км) | Вид маршрута |
1 | 55 | «Железнодорожный вокзал-Карачевские дачи», ч/з ул. Комсомольская | III | 2 | 8,9 | Социально-значимый |
2 | 61 | Улица 1-я Посадская – озеро «Светлая жизнь», ч/з ул. Гагарина, ул. Поселковая | III/IV | 2/1 | 7,8 | социально значимый |
3 | 62 | Улица 1-я Посадская – Химмашевские дачи, ч/з ул. Комсомольская, ул. Машиностроительная | III/IV | 2/1 | 10,9 | социально значимый |
4 | 63 | Комсомольская площадь – дачи «Андриабуж», ч/з ул. Московская, ул. Паровозная | III/IV | 2/1 | 11,0 | социально значимый |
5 | 64 | Железнодорожный вокзал – дачный массив «Платоново» - дачный массив «Кораблики», ч/з ул. Московское шоссе | III/IV | 2/1 | 19,0 | социально значимый |
6 | 65 | Улица 1-я Посадская – дачный массив поселка «Гать», ч/з ул. Комсомольская, ул. Высоковольтная | III/IV | 3/1 | 10,7 | социально значимый |
7 | 67 | Железнодорожный вокзал– дачный массив у Новоселовского поворота, ч/з ул. 1-я Посадская, ул. Октябрьская | III/IV | 2/1 | 23,5 | социально значимый |
8 | 68 | Комсомольская площадь – Кузнецовские дачи, ч/з ул. Кромское шоссе | III/IV | 2/1 | 24,7 | социально значимый |
9 | 69 | Комсомольская площадь – дачный массив «Кораблики», ч/з ул. Московская, ул. 3-я Курская, ул. Ливенская | III/IV | 2/1 | 10,0 | социально значимый |
10 | 70 | Железнодорожный вокзал – дачный массив у д. Троицкое, ч/з ул. Московское шоссе | III | 1 | 20,0 | социально значимый |
11 | 71 | Улица 1-я Посадская – дачный массив у поворота на Ступишино, ч/з ул. Московская, ул. 3-я Курская, ул. Ливенская, Залегощенское шоссе | III | 1 | 15,5 | социально значимый |
ИТОГО: | | 21.10.15 | | | ||
* Классификации по вместимости подвижного состава (общая вместимость):
III - автобусы средней вместимости – от 31 до 60 мест включительно;
IV - автобусы большой вместимости – свыше 60 мест.
** При использовании автобусов IV категории вместимости – используется 1 автобус, при III категории вместимости – выполняются спаренные рейсы указанным количеством автобусов.
_________________________________________________
Оставляйте ниже свои комментарии!
