Недавно нам в группу ВК "Истоки г. Орел" прислали новость про замену валидаторов в маршрутках. После чего у пассажиров некорректно снималась оплата.
В комментариях к посту орловчанин Владислав Буренков поднял и еще одну проблему- банковских карт, которые "ходят по рукам":
"Автобусы большого класса перевозчика МУП "ТТП" оборудованы платежными терминалами по числу дверей. В автобусах меньшего класса посадка осуществляется через переднюю дверь, поэтому нет необходимости в дополнительных терминалах.
Информируем, что банковские карты с возможностью бесконтактной оплаты необходимо прикладывать к терминалу самостоятельно, так как на банковской карте содержится конфиденциальная информация, необходимая для совершения платежей (инициалы владельца, номер карты, срок ее действия, коды CVC/CVV). Передача карты третьим лицам означает компрометацию: со счета могут похитить деньги, а банк, если узнает, что карта была скомпрометирована"
Заметим, что банковские карты "ходят по рукам" и в орловских троллейбусах, в которых контролеров больше нет.
В комментариях к посту орловчанин Владислав Буренков поднял и еще одну проблему- банковских карт, которые "ходят по рукам":
Почему ни в одной маршрутке нет терминалов оплаты на заднем площадке ?Ему ответили с аккаунта ВК бюджетного учреждения "Организатор перевозок":
Люди вынуждены передавать свои карты через десятки чужих рук.
"Автобусы большого класса перевозчика МУП "ТТП" оборудованы платежными терминалами по числу дверей. В автобусах меньшего класса посадка осуществляется через переднюю дверь, поэтому нет необходимости в дополнительных терминалах.
Информируем, что банковские карты с возможностью бесконтактной оплаты необходимо прикладывать к терминалу самостоятельно, так как на банковской карте содержится конфиденциальная информация, необходимая для совершения платежей (инициалы владельца, номер карты, срок ее действия, коды CVC/CVV). Передача карты третьим лицам означает компрометацию: со счета могут похитить деньги, а банк, если узнает, что карта была скомпрометирована"
Заметим, что банковские карты "ходят по рукам" и в орловских троллейбусах, в которых контролеров больше нет.
