В Орле в тестовом режиме начал курсировать современный троллейбус «Горожанин» уфимского производства. Машину для обкатки на безвозмездной основе передал Уфимский трамвайно-троллейбусный завод. Ранее троллейбус проходил испытания на улицах Оренбурга, пишет пресс-служба мэрии (фото их).
Главная особенность «Горожанина» — возможность автономного хода, что позволяет ему двигаться без подключения к контактной сети. Пассажировместимость троллейбуса — 90 человек, предусмотрено 30 посадочных мест, максимальная скорость — до 75 км/ч.
Как рассказали в орловском трамвайно-троллейбусном предприятии, одно из ключевых преимуществ машины — 100% низкий пол по всей длине салона. Это делает поездку удобной для маломобильных пассажиров, родителей с колясками и пожилых людей. Троллейбус оснащён асинхронным двигателем, обеспечивающим плавный разгон и практически бесшумное движение — важное качество для городских улиц.
Надеемся, это мобытие не станет разовым для Орла, а работа в сфере общественного транспорта продолжится, чтобы Орловщина перестала быть "белой вороной" среди регионов-соседей, где жители уже вступили в 21-й век. Мы "топчемся" в 90-х....
Главная особенность «Горожанина» — возможность автономного хода, что позволяет ему двигаться без подключения к контактной сети. Пассажировместимость троллейбуса — 90 человек, предусмотрено 30 посадочных мест, максимальная скорость — до 75 км/ч.
Как рассказали в орловском трамвайно-троллейбусном предприятии, одно из ключевых преимуществ машины — 100% низкий пол по всей длине салона. Это делает поездку удобной для маломобильных пассажиров, родителей с колясками и пожилых людей. Троллейбус оснащён асинхронным двигателем, обеспечивающим плавный разгон и практически бесшумное движение — важное качество для городских улиц.
Надеемся, это мобытие не станет разовым для Орла, а работа в сфере общественного транспорта продолжится, чтобы Орловщина перестала быть "белой вороной" среди регионов-соседей, где жители уже вступили в 21-й век. Мы "топчемся" в 90-х....
