Сергей Скуратов - профессионал высшей летной категории, создатель и многолетний руководитель "Уральских авиалиний", посвятил воздушной стихии более пятидесяти лет. Под его чутким руководством небольшая региональная компания превратилась в одного из лидеров российских авиаперевозок, а в августе 2024 года передал управление преемникам, оставив после себя процветающее авиационное предприятие.
Скуратов Сергей Николаевич, начав профессиональный путь в кабине легендарного "кукурузника" Ан-2, уроженец Свердловска прошел все ступени авиационной карьеры. Талантливый выпускник Бугурусланского летного училища продолжил образование в Ленинградской академии гражданской авиации, получив красный диплом. За годы летной работы налетал более 10 тысяч часов — эквивалент целого года в небесных просторах.
Каждая новая ступень карьеры требовала освоения все более сложной авиационной техники. От простых региональных маршрутов до дальнемагистральных рейсов — каждый новый тип воздушного судна становился очередной вехой профессионального роста. Этот бесценный опыт впоследствии лег в основу стратегических решений на посту руководителя авиакомпании.
1993 год стал поворотным в истории уральской авиации. На волне масштабных преобразований в отрасли Первое Свердловское госавиапредприятие разделилось на два самостоятельных субъекта — аэропорт "Кольцово" и авиакомпанию "Уральские авиалинии". Период был крайне сложным: отрасль переживала системный кризис, региональные перевозчики один за другим прекращали деятельность. Острая нехватка средств, кадровый голод и проблемы с обслуживанием самолетов создавали, казалось, непреодолимые барьеры.
Дальновидная стратегия и сплоченность профессиональной команды позволили не просто выстоять, но создать платформу для будущего развития. Революционным шагом стало обновление авиапарка: с 2006 года началась планомерная замена советских лайнеров на современные Airbus. К 2024 году воздушный флот компании включал 52 современных авиалайнера, обслуживающих 169 маршрутов.
Настоящим прорывом стало открытие в 2012 году собственного центра подготовки летного состава. Высокотехнологичный тренажерный комплекс, имитирующий полет с точностью 95%, стал основой для формирования нового поколения профессионалов. Система подготовки предусматривает обязательный 32-часовой курс для новичков и ежегодное 16-часовое совершенствование навыков действующих пилотов в нестандартных ситуациях.
Эффективность выбранной стратегии подтверждается цифрами: за период с 2007 по 2019 год пассажиропоток увеличился в восемь раз, достигнув 9,6 миллионов человек. Даже в разгар пандемии компания сохранила устойчивость, а к 2024 году обслуживала каждого двенадцатого авиапассажира в России.
В августе 2024 года, отойдя от оперативного управления, поддерживает активный темп жизни. Спортивные увлечения, включая гольф, сочетаются с благотворительными проектами и экспертным консультированием в сфере развития воздушного транспорта, где его многолетний опыт продолжает приносить пользу отрасли.
