По 6 нацпроектам до областного Департамента дорожного хозяйства,
транспорта и реализации государственных строительных программ было доведено в
прошлом году 7 млрд руб, что в 2 раза больше чем в 2023-м. Но крупные объекты
при этом сданы все равно не были. И самые большие школы: в деревне Жилина и на
микрорайоне, и Титаник, и 1-я поликлиника, и ФОК на Матвеева перетекли на год
нынешний. Озвучили и проблемы с транспортом. То есть нельзя сказать, что
чиновники насчет положения дел с орловским транспортом живут в какой-то другой
реальности. Проблемы они знают прекрасно. Другое дело, что это знание, ничего не
меняет. И тогда как у соседей по улицам ездят новые автобусы, троллейбусы и
трамваи, мы ездим на чермете. К возводящемуся таки спортивному комплексу у
депутатов уже возникли вопросы. Помимо того, что сорваны сроки по сдаче объекта,
есть нюансы и с самим проектом здания. Глава комитет нарисовал типичную
картину как нерадивые подрядчики выигрывают орловские конкурсы. Да и
сотрудники заказчика объекта- "Орелгосзаказчика"- доверия у парламентария не
вызывают. Еще одна порочная практика-подписи в документах.
Зиц-председатели на Орловщине востребованы. Так что комитет по
градостроительству получился весьма насыщенным и разносторонним. Все его моменты
не уместились у нас в один материал. А ведь там еще рассказывали про застывший в
стройке аэропорт, выступал и главный архитектор региона.