Уже в конце этой недели, синоптики обещают нам первый снег.
К зиме готовятся все, но вряд ли кто-то начинает это делать раньше, чем железнодорожники.
Подготовка железнодорожной станции и всех хозяйств начинается задолго до первых снежинок - ещё весной. Это сложный и долгий процесс.
За каждым элементом инфраструктуры железной дороги внимательно следят специалисты разных служб.
Станислав Лосев дежурный по станции Орел - главный координатор всех процессов на станции. Разрешать бригаде монтеров пути приступать к уборке снега с объектов инфраструктуры станции, определять порядок работы снегоуборочной техники, при этом соблюдать график движения поездов и обеспечивать безопасность грузов и пассажиров все это входит в немалый круг обязанностей Станислава, с которыми он успешно справляется. Ведь начинал Станислав простым сигналистом, но годы упорного труда сделали его опытнейшим специалистом. Для него главное - дисциплина и чёткость в действиях каждого сотрудника.
Мастер участка производства Никита Остриков следит за исправной работой устройств механической очистки стрелочных переводов. От его требовательного взгляда не ускользнет ни одна мелочь. Среди объектов, находящихся под его контролем, девять компрессорных станций. Задача этих устройств - обеспечивать бесперебойную подачу воздуха для механической очистки от снега стрелочных переводов, что существенно облегчает уборку снега.
Старший электромеханик Алексей Сапронов обладает большим опытом, ни одна зима за плечами, охотно делится секретами мастерства по содержанию устройств с работниками, которые впервые приступят к выполнению своих обязанностей в зимних условиях.
Немаловажное значение в работе станции в зимний период имеет качественное освещение, за готовность которого отвечает служба электроснабжения.
А еще, отдельное внимание в дистанции уделяется преемственности поколений. дистанции. Недавно там появилась новая экспозиция, посвящённая истории электрификации железных дорог орловщины, доступная каждому интересующемуся историей родного края.
Но вернемся к готовности к холодам.
Начальник станции Роман Маркин уверен: все сделано на отлично и подтверждает полную готовность всех подразделений.
Всего в Орловской области расчищать пути в период снегопадов будут 15 единиц техники. А также проведены проверки отопительной системы и освещения на 33 вокзалах, обследовано 136 пассажирских платформ.
В общем, работа проведена крайне масштабная а поэтому, даже если впереди ждет сложная снежная зима, жители и гости орловщины могут быть спокойны: благодаря ответственному отношению сотрудников и тщательной подготовке железная дорога останется надежной транспортной магистралью, а поезда прибудут вовремя и в полной сохранности.
К зиме готовятся все, но вряд ли кто-то начинает это делать раньше, чем железнодорожники.
Подготовка железнодорожной станции и всех хозяйств начинается задолго до первых снежинок - ещё весной. Это сложный и долгий процесс.
За каждым элементом инфраструктуры железной дороги внимательно следят специалисты разных служб.
Станислав Лосев дежурный по станции Орел - главный координатор всех процессов на станции. Разрешать бригаде монтеров пути приступать к уборке снега с объектов инфраструктуры станции, определять порядок работы снегоуборочной техники, при этом соблюдать график движения поездов и обеспечивать безопасность грузов и пассажиров все это входит в немалый круг обязанностей Станислава, с которыми он успешно справляется. Ведь начинал Станислав простым сигналистом, но годы упорного труда сделали его опытнейшим специалистом. Для него главное - дисциплина и чёткость в действиях каждого сотрудника.
Мастер участка производства Никита Остриков следит за исправной работой устройств механической очистки стрелочных переводов. От его требовательного взгляда не ускользнет ни одна мелочь. Среди объектов, находящихся под его контролем, девять компрессорных станций. Задача этих устройств - обеспечивать бесперебойную подачу воздуха для механической очистки от снега стрелочных переводов, что существенно облегчает уборку снега.
Старший электромеханик Алексей Сапронов обладает большим опытом, ни одна зима за плечами, охотно делится секретами мастерства по содержанию устройств с работниками, которые впервые приступят к выполнению своих обязанностей в зимних условиях.
Немаловажное значение в работе станции в зимний период имеет качественное освещение, за готовность которого отвечает служба электроснабжения.
А еще, отдельное внимание в дистанции уделяется преемственности поколений. дистанции. Недавно там появилась новая экспозиция, посвящённая истории электрификации железных дорог орловщины, доступная каждому интересующемуся историей родного края.
Но вернемся к готовности к холодам.
Начальник станции Роман Маркин уверен: все сделано на отлично и подтверждает полную готовность всех подразделений.
Всего в Орловской области расчищать пути в период снегопадов будут 15 единиц техники. А также проведены проверки отопительной системы и освещения на 33 вокзалах, обследовано 136 пассажирских платформ.
В общем, работа проведена крайне масштабная а поэтому, даже если впереди ждет сложная снежная зима, жители и гости орловщины могут быть спокойны: благодаря ответственному отношению сотрудников и тщательной подготовке железная дорога останется надежной транспортной магистралью, а поезда прибудут вовремя и в полной сохранности.
