И если у природы плохой погоды не бывает-по крайней мере так утверждается в известной песне, то плохие управленцы в среде чиновников-явление очень частое. Чему мы недавно стали опять свидетелями. На днях Орел облетела информация, что трамвайно-троллейбусное предприятие дышит совсем на ладан. Света там нет с августа, а на трамвайных линиях в Орле работает всего несколько трамваев. Перерывы между ними по 40 минут. Об этом рассказывали губернатору орловчане в комментариях к его эфиру. К нам в редакцию тоже обратились работники предприятия.
Подробно о том, что нам рассказали поговорим в нашем выпуске завтра. А что же ответил по этому поводу губернатор Клычков?
После такого ответа Клычкова вопросов стало еще больше. Почему он озаботился ситуацией с ТТП только сейчас? О своем решении забрать предприятие на баланс области он говорит с какой-то пренебрежительность, мол зачем нам ваше дитя без глаза. Хотя выстраивание транспортной инфраструктуры в регионе-одна из главных забот глав областей. Программы по развитию транспорта есть уже у всех соседей: Брянск, Курск, Тула, Калуга - всюду поступают новые трамваи, троллейбусы, автобусы. Общественный транспорт возрождается в этих городах. Но только не в Орле. Да и что даст этот переход трамвайно-троллейбусного предприятие в областное подчинение. Грамотные руководители от этого там не появятся. Раз не появились до этого. Плана по развитию общественного транспорта у нас в регионе как не было так и нет, а частные маршрутки продолжают участвовать в конкурсах перевозчиков с многолетними контрактами от мэрии. Они как бы говорят- не ждите- ничего на Орловщине в этой сфере не поменяется. Меняются только буквы и название транспортного предприятия, переделываются документы, но на этом все.
Подробно о том, что нам рассказали поговорим в нашем выпуске завтра. А что же ответил по этому поводу губернатор Клычков?
После такого ответа Клычкова вопросов стало еще больше. Почему он озаботился ситуацией с ТТП только сейчас? О своем решении забрать предприятие на баланс области он говорит с какой-то пренебрежительность, мол зачем нам ваше дитя без глаза. Хотя выстраивание транспортной инфраструктуры в регионе-одна из главных забот глав областей. Программы по развитию транспорта есть уже у всех соседей: Брянск, Курск, Тула, Калуга - всюду поступают новые трамваи, троллейбусы, автобусы. Общественный транспорт возрождается в этих городах. Но только не в Орле. Да и что даст этот переход трамвайно-троллейбусного предприятие в областное подчинение. Грамотные руководители от этого там не появятся. Раз не появились до этого. Плана по развитию общественного транспорта у нас в регионе как не было так и нет, а частные маршрутки продолжают участвовать в конкурсах перевозчиков с многолетними контрактами от мэрии. Они как бы говорят- не ждите- ничего на Орловщине в этой сфере не поменяется. Меняются только буквы и название транспортного предприятия, переделываются документы, но на этом все.
