Как началось с моста Дружбы, так и дальше каждый раз, когда начинается ремонт переправ, орловчане замирают в ожидании и нехорошем предчувствии. Так зачем пришел мостовик на заседание городских депутатов и что там сказал — расскажем.
Комитет по ЖКХ орловского городского совета народных депутатов, начался штатно. Обсуждали важные вопросы: лобби отмены штрафов за разрытие муниципальной земли, соцнайм и другие темы. Об этом мы рассказали в нашем выпуске в минувшую пятницу. А затем речь зашла о ремонте моста Юбилейный. Информацию презентовал депутатам Дмитрий Кузнецов- бывший руководитель УКС г. Орла, который за свою деятельность на этом посту получил 2 года исправительных работ. Сейчас он трудится заместителем директора "Спецавтобазы".
На заседании комитета по ЖКХ, где все это происходило, присутствовал и специалист по мостостроению Вячеслав Надуткин. Он занимал в свое время пост директора общественного объединения «Дорога-450» и входил в региональный дорожно-технический совет при Департаменте строительства, ТЭК и ЖКХ Орловской области. Когда шел весьма спорный капремонт моста Дружбы в Орле, он неоднократно высказывал свое мнение по этому поводу. Не молчали ни он, ни другие опытные специалисты и по поводу ремонта Красного моста.
Но, как мы теперь знаем, ко мнению компетентных мостовиков чиновники не прислушались и Красный мост делали лишь бы как-нибудь доделать. Теперь вот пришла очередь подвесному мосту в детском парке ощутить на себе всю степень безразличия к результату у орловских функционеров. На этом заседании по поводу ремонта моста Юбилейный Вячеслав Афанасьевич начал критику уже с самого факта размещения заявки на сайте госзакупок, которая была написана весьма витиеватым способом.
"Первое, когда мы прочитали вот это, мы засмеялись, конечно. Решили сделать мост одностороннего движения? Почему с левого берега на правый? А про правый берег на левый нет ни слова. Что за "пешеходная и транспортная доступность"? Какая транспортная доступность у пешеходного моста?
Дальше Надуткин приводит эпизод из интервью руководителя областного Департамента дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Алексея Субботина прогубернаторскому телеканалу, где он сообщает, что по этому мосту в детском парке будет ездить транспорт.
Есть у мостовика предположения зачем так было сделано.
Прислушаются ли чиновники к словам компетентного человека или отмахнутся от него - мы с вами скоро сами узнаем. По результату, который получится из ремонта моста Юбилейный.
Комитет по ЖКХ орловского городского совета народных депутатов, начался штатно. Обсуждали важные вопросы: лобби отмены штрафов за разрытие муниципальной земли, соцнайм и другие темы. Об этом мы рассказали в нашем выпуске в минувшую пятницу. А затем речь зашла о ремонте моста Юбилейный. Информацию презентовал депутатам Дмитрий Кузнецов- бывший руководитель УКС г. Орла, который за свою деятельность на этом посту получил 2 года исправительных работ. Сейчас он трудится заместителем директора "Спецавтобазы".
На заседании комитета по ЖКХ, где все это происходило, присутствовал и специалист по мостостроению Вячеслав Надуткин. Он занимал в свое время пост директора общественного объединения «Дорога-450» и входил в региональный дорожно-технический совет при Департаменте строительства, ТЭК и ЖКХ Орловской области. Когда шел весьма спорный капремонт моста Дружбы в Орле, он неоднократно высказывал свое мнение по этому поводу. Не молчали ни он, ни другие опытные специалисты и по поводу ремонта Красного моста.
Но, как мы теперь знаем, ко мнению компетентных мостовиков чиновники не прислушались и Красный мост делали лишь бы как-нибудь доделать. Теперь вот пришла очередь подвесному мосту в детском парке ощутить на себе всю степень безразличия к результату у орловских функционеров. На этом заседании по поводу ремонта моста Юбилейный Вячеслав Афанасьевич начал критику уже с самого факта размещения заявки на сайте госзакупок, которая была написана весьма витиеватым способом.
"Первое, когда мы прочитали вот это, мы засмеялись, конечно. Решили сделать мост одностороннего движения? Почему с левого берега на правый? А про правый берег на левый нет ни слова. Что за "пешеходная и транспортная доступность"? Какая транспортная доступность у пешеходного моста?
Дальше Надуткин приводит эпизод из интервью руководителя областного Департамента дорожного хозяйства, транспорта и реализации государственных строительных программ Алексея Субботина прогубернаторскому телеканалу, где он сообщает, что по этому мосту в детском парке будет ездить транспорт.
Есть у мостовика предположения зачем так было сделано.
Прислушаются ли чиновники к словам компетентного человека или отмахнутся от него - мы с вами скоро сами узнаем. По результату, который получится из ремонта моста Юбилейный.
