В нормальных условиях и с нормальным руководством обычно бывает как - происходит развитие и с каждым годом становится все лучше.
Но это с нормальным руководством - у нас же, на Орловщине, из года в год становится лишь хуже и один из ярчайших примеров общественный транспорт.
Маршрутки ходят все реже, рабочий день их водителей становится все короче, и растет не качество обслуживания, а только толпы недовольных людей на остановках и цена проезда.
Ее повышают регулярно и решение это принимают наши любимые народные избранники.
Еще буквально вчера их предвыборные плакаты пестрели лозунгами во имя народа, ну а сегодня они поддерживают для этого самого народа повышение цен.
Но впрочем, не будем забегать вперед - обо всем по порядку.
Еще 12 ноября ничего не предвещало беды.
В горсовете прошел комитет по транспорту и там ничего про повышение цены на проезд не звучало.
Но зато на следующий день, 13 ноября, на комитете по экономической политике и развитию предпринимательства повышение проезда стояло первым вопросом.
Представитель администрации Степанов сообщил, что плату предлагается повысить до 36 рублей.
Поддержал его директор ТТП Косолапов, который рассказал что оказывается экономически обоснованный тариф на сегодня это вообще аж 42 рубля наличкой и 39 рублей картой и это для трамваев.
Для троллейбусов по Косолапову, обоснованный тариф 56 рублей, а для автобусов и вовсе более 70и, ну что же, хорошо хоть не 500.
И вот тут мы вновь возвращаемся к депутатам, которые весь август и пол сентября толкали лозунги "За народ".
Казалось бы - вот самый момент этот народ защитить, ведь повышение цен при таком отвратительном качестве обслуживания просто неприемлемо, но увы.
Комитет, состоящий из двух единоросов и их верного друга из КПРФ Сергея Швалова повышение поддержал.
Насчет качества обслуживания никто ничего не сказал и вопрос: "а за что вообще платить больше?" - тоже никто не задал.
Единственным, кто высказывался против повышения был депутат Елесин, но он в комитет не входит и конечно же, к нему не прислушались.
Ну а орловчане тем временем, сами понимаете как на эту новость реагируют.
Мы выбрали ряд комментариев из соцсетей.
С людьми сложно не согласиться, ведь по сути - им придется из своего кармана платить за ошибки некомпетентных чиновников и горе-управленцев.
По хорошему - проезд можно было бы повысить, если бы общественный транспорт нормально работал: ходил с интервалом в 5 минут и до полуночи.
Но наладить его работу никто не может, да и судя по всему не хочет.
Качество отвратительное, люди толпятся на остановках, а теперь еще и начнут больше платить.
Причем не спасутся от этого даже льготники: для них проездной билет теперь будет стоить 460 рублей.
Такие вот орловские реалии.
МИ АЗ ОЭ
Но это с нормальным руководством - у нас же, на Орловщине, из года в год становится лишь хуже и один из ярчайших примеров общественный транспорт.
Маршрутки ходят все реже, рабочий день их водителей становится все короче, и растет не качество обслуживания, а только толпы недовольных людей на остановках и цена проезда.
Ее повышают регулярно и решение это принимают наши любимые народные избранники.
Еще буквально вчера их предвыборные плакаты пестрели лозунгами во имя народа, ну а сегодня они поддерживают для этого самого народа повышение цен.
Но впрочем, не будем забегать вперед - обо всем по порядку.
Еще 12 ноября ничего не предвещало беды.
В горсовете прошел комитет по транспорту и там ничего про повышение цены на проезд не звучало.
Но зато на следующий день, 13 ноября, на комитете по экономической политике и развитию предпринимательства повышение проезда стояло первым вопросом.
Представитель администрации Степанов сообщил, что плату предлагается повысить до 36 рублей.
Поддержал его директор ТТП Косолапов, который рассказал что оказывается экономически обоснованный тариф на сегодня это вообще аж 42 рубля наличкой и 39 рублей картой и это для трамваев.
Для троллейбусов по Косолапову, обоснованный тариф 56 рублей, а для автобусов и вовсе более 70и, ну что же, хорошо хоть не 500.
И вот тут мы вновь возвращаемся к депутатам, которые весь август и пол сентября толкали лозунги "За народ".
Казалось бы - вот самый момент этот народ защитить, ведь повышение цен при таком отвратительном качестве обслуживания просто неприемлемо, но увы.
Комитет, состоящий из двух единоросов и их верного друга из КПРФ Сергея Швалова повышение поддержал.
Насчет качества обслуживания никто ничего не сказал и вопрос: "а за что вообще платить больше?" - тоже никто не задал.
Единственным, кто высказывался против повышения был депутат Елесин, но он в комитет не входит и конечно же, к нему не прислушались.
Ну а орловчане тем временем, сами понимаете как на эту новость реагируют.
Мы выбрали ряд комментариев из соцсетей.
С людьми сложно не согласиться, ведь по сути - им придется из своего кармана платить за ошибки некомпетентных чиновников и горе-управленцев.
По хорошему - проезд можно было бы повысить, если бы общественный транспорт нормально работал: ходил с интервалом в 5 минут и до полуночи.
Но наладить его работу никто не может, да и судя по всему не хочет.
Качество отвратительное, люди толпятся на остановках, а теперь еще и начнут больше платить.
Причем не спасутся от этого даже льготники: для них проездной билет теперь будет стоить 460 рублей.
Такие вот орловские реалии.
МИ АЗ ОЭ
