Сперва начальник городского ГАИ, майор полиции Константин Регнер подвел итоги работы за три месяца этого года.
Далее он рассказал, что самыми распространенными видами происшествий остаются столкновения транспортных средств и наезды на пешеходов.
Основные же виды нарушений, ставшие причиной аварий, это несоблюдение очередности проезда перекрестков, несоответствие скорости условиям движения, нарушение правил проезда пешеходных переходов, а также требований сигналов светофора.
С участием несовершеннолетних произошло 7 ДТП, в которых 8 детей получили ранения, погибших к счастью нет.
Озвучил руководитель подразделения и планы Орловского ГАИ на ближайшее будущее.
А также планируется продолжать проведение профилактических мероприятий, направленных на предупреждение ДТП, в том числе, с участием несовершеннолетних.
Константин Регнер отметил, что с уходом зимы активно проводится обследование дорог для выявления участков, требующих срочного ремонта и в этом году планируется активизировать сотрудничество с местными властями для более оперативного устранения дефектов.
Ну и в связи с началом весеннего сезона, Константин Регнер дал ряд рекомендаций водителям.
Мы задали майору Регнеру свой вопрос. Он касался ситуации на пересечении Московского шоссе с Межевым переулком.
Это достаточно аварийный перекресток и недавно на нем была изменена схема движения.
Ранее, двигаясь с микрорайона в сторону центра города, мы могли повернуть к "Ленте" на этом перекрестке.
Теперь же на нем размещен знак "Движение по полосам" запрещающий попорачивать налево, и чтобы попасть к гипермаркету, теперь нужно проехать 200 метров вперед, и уже там, пропустив встречку, поворачивать.
Именно такие меры должны были обеспечить тут безопасность, однако на практике все не так радужно.
Во-первых, водители по старой памяти регулярно пытаются повернуть к "Ленте" на перекрестке, ну а во-вторых - разогнавшись после него, достаточно легко можно влететь в того, кто хочет повернуть на "Ленту" и стоит с поворотником в левой полосе и в конце февраля там как раз было массовое ДТП.
Конечно же, тут напрашивается поворотный карман, а также - на перекресток следовало бы помимо "движения по полосам" повесить и знак, запрещающий поворот налево, для того, чтобы водители его уж точно замечали и не пытались по старой памяти повернуть там, где это запрещено.
Но Константин Регнер, отвечая на наш вопрос насчет всего этого, сказал что все необходимые меры уже приняты и аварии там продолжают происходить по другим причинам.
Ну что же, станет ли новый поворот на "Ленту" местом концентрации ДТП покажет лишь время, но пока, по мнению ГАИ, судить об этом преждевременно.
В завершение пресс-конференции Константин Регнер отметил, что Госавтоинспекция продолжает свою работу по повышению безопасности на дорогах и призывает всех водителей и пешеходов быть внимательными и осторожными.
