В конце прошлого месяца власти решили провести рейд по санитарному состоянию орловских маршруток. Он показал - примерно четверть из них не соответствуют СанПиНовским нормам. Тогда в городской администрации решили: общественный транспорт нужно проверять не только планово, но и устраивать неожиданные рейды. Помогла ли такая мера повысить уровень пассажироперевозок, выясняла Анна Дулевская.
Орловские маршрутки качеством перевозок похвастаться никогда не могли. У жителей города претензии к маршрутному транспорту возникали.
По правилам перевозок каждая маршрутка в Орле на линию должна выходить в технически исправном и надлежащем санитарном состоянии. Очередной рейд показал: этим требованиям соответствуют далеко не все.
Отношение перевозчиков к пассажирам видно во всем. Почерневшие порванные файлы, едва прикрывающие устаревшие выцветшие документы, - в этой маршрутке уголок потребителя не обновлялся несколько лет. А качественной уборки салон не видел уже давно: на сиденьях и окнах пыль и грязь.
Но есть и те, кто согласен с тем, что чистый транспорт и опрятное состояние салона является нормой, а не сверхъестественным требованием.
Тем не менее, нарушения практически не сократились. Значительная часть маршруток из проверенных вышли на линию, явно минуя мойку.
Теперь злостным нарушителям попросту будет отказано в выдаче карт маршрута на дальнейшее обслуживание. В течение года с 5 перевозчиками уже расторгли договоры не только из-за санитарного состояния, но и за не соблюдение расписания, отклонение от маршрута, осуществление нелегального перевоза без договора.
Еще одна проблема - уехать на маршрутке рано утром или вечером практически невозможно.
На остановках - ни одного расписания. Эту проблему обещают решить после оптимизации маршрутной сети. Тогда на главных пассажирообразующих остановочный пунктах со временем появятся электронные табло, которые завязаны на системе ГЛОНАСС.
Но почему без принятия каких-то дополнительных законов навести порядок в работе общественного транспорта все никак не могут? Уже более 3 лет с перевозчиками заключен договор, но до сих пор люди на остановках не понимают, когда придет маршрутка. Электронное табло - это хорошо, но людям будет достаточно и одной таблички: чтобы знать интервалы движения автобусы и время начала и окончания их работы. А чтобы убрать грязь в салоне и помыть автобус, достаточно действующего законодательства и норм, а не эпизодических рейдов чиновников.
Орловские маршрутки качеством перевозок похвастаться никогда не могли. У жителей города претензии к маршрутному транспорту возникали.
По правилам перевозок каждая маршрутка в Орле на линию должна выходить в технически исправном и надлежащем санитарном состоянии. Очередной рейд показал: этим требованиям соответствуют далеко не все.
Отношение перевозчиков к пассажирам видно во всем. Почерневшие порванные файлы, едва прикрывающие устаревшие выцветшие документы, - в этой маршрутке уголок потребителя не обновлялся несколько лет. А качественной уборки салон не видел уже давно: на сиденьях и окнах пыль и грязь.
Но есть и те, кто согласен с тем, что чистый транспорт и опрятное состояние салона является нормой, а не сверхъестественным требованием.
Тем не менее, нарушения практически не сократились. Значительная часть маршруток из проверенных вышли на линию, явно минуя мойку.
Теперь злостным нарушителям попросту будет отказано в выдаче карт маршрута на дальнейшее обслуживание. В течение года с 5 перевозчиками уже расторгли договоры не только из-за санитарного состояния, но и за не соблюдение расписания, отклонение от маршрута, осуществление нелегального перевоза без договора.
Еще одна проблема - уехать на маршрутке рано утром или вечером практически невозможно.
На остановках - ни одного расписания. Эту проблему обещают решить после оптимизации маршрутной сети. Тогда на главных пассажирообразующих остановочный пунктах со временем появятся электронные табло, которые завязаны на системе ГЛОНАСС.
Но почему без принятия каких-то дополнительных законов навести порядок в работе общественного транспорта все никак не могут? Уже более 3 лет с перевозчиками заключен договор, но до сих пор люди на остановках не понимают, когда придет маршрутка. Электронное табло - это хорошо, но людям будет достаточно и одной таблички: чтобы знать интервалы движения автобусы и время начала и окончания их работы. А чтобы убрать грязь в салоне и помыть автобус, достаточно действующего законодательства и норм, а не эпизодических рейдов чиновников.
