Первого февраля в Орле начнется ремонт Красного моста. Его перекроют для движения на ближайшие два года. Подрядчиком выступила белгородская фирма «Ремспецмост». И к ней, и к проекту работ есть вопросы, — уверены депутаты и независимые эксперты-мостостроители. Сегодня инициативная группа провела пресс-конференцию. Вспомнили предыдущее творение подрядчика — мост Дружбы.
Недоделанный, по мнению собравшихся, и еще не принятый комиссией мост Дружбы компания «Ремспецмост» в ноябре зачла в опыт работы, чтобы получить контракт на ремонт моста Красного.
Полтора миллиарда рублей по проекту стоит ремонт Красного моста. Эта сумма многократно завышена, — уверяют эксперты.
Общественное объединение «Дорога 450» критикует проект работ. Профессиональные мостостроители, в частности, не понимают смысл расширения моста на пять с половиной метров. Полос для движения автомобилей останется все также две. Плюс, два трамвайных пути и два тротуара. В итоге пропускная способность моста не вырастет. Есть и другие претензии. К примеру, расширенный и значительно потяжелевший мост ляжет на построенные в 19-м веке арки.
Инженер-мостостроитель Валерий Павликов предлагает полностью заменить старый фундамент.
Депутаты и мостовики уверены: сейчас Орел не готов к закрытию и ремонту Красного моста ни технологически, ни инфраструктурно.