Красный мост - боль многих орловчан. Драматическая история его ремонта достойна упоминания в летописи мошенничеств современной России. 180 украденных миллионов, безрезультатный пока розыск учредителя экс-подрядчика- белгородского "Ремспецмоста"- и затянувшийся примерно еще на год ремонт.
Вот итоги красноречия и несдержанных обещаний глав области и города. Вспоминаем.
Найденный с большим скрипом новый подрядчик - московская компания "Уваровская ПМК-22" - заходит на объект, который простоял в брошенном виде ровно год.
Главная задача в начале работы - перенос множества коммуникаций.
Почему в свое время переносом коммуникаций не занимался предыдущий подрядчик? Этот вопрос повисает в воздухе. Мы довольствуемся только видео разговора мэра и подрядчика.
Но прежде, чем переносить сети, нужно построить временные мосты – пешеходный и коммуникационный. Директор ООО «Уваровская ПМК-22» сообщил, что договоры на изготовление и поставку балок пролетных строений уже заключены. Подрядчиком выступит липецкий «Завод строительных конструкций». Первые поставки обещают быть 15 мая. Перед началом работы еще нужно получить заключение «НИИ Мосты и гидротехнические сооружения». Сейчас они продолжают обследовать опоры временных мостов и опор вспомогательных сооружений. Результаты будут готовы к 4 мая. Без обследований приступать к работам на мосту подрядчик не может.
