Один из старейших конезаводов России находится у нас в области - в Болховском районе. Он был основан еще в 19-м веке и сейчас представляет из себя историческую ценность. Чем не место для развития туризма в наших краях? Но на Орловщине все упирается в клочкообразный стиль. Например: Торговые ряды ремонтируем, а рядом заброшенная площадь Карла Маркса. Так и здесь: "точка притяжения" упирается в суровые будни Орловской области. Об этом - далее
Плохое состояние дороги привело даже к отмене школьного автобуса. Сейчас стало только хуже. Нехорошим плюсом к разбитой дороге прилагаются заросли борщевика.
Злынский конезавод был основан страстным любителем лошадей статским советником Василием Николаевичем Телегиным в 1872 году. Именно на территории Злынского конезавода была выведена новая порода лошадей - русская рысистая. В 2000-е годы конезавод был приватизирован и фактически стал банкротом. Но в 2005 году конезавод приобрёл бизнесмен Андрей Раппопорт. Инвестор активно начал восстанавливать усадьбу Телегина, конюшенный комплекс и часовню Святых Флора и Лавра. Полная реставрация Злынского конезавода была завершена в 2015 году. А через 5 лет Злынский конезавод получил свидетельство на развитие племенных рысаков американской рысистой породы.
Сейчас здесь бесплатно работает школа юного наездника. А дом Василия Телегина вместе со всеми постройками усадьбы и парком включены в Единый госреестр объектов культурного наследия в качестве памятников регионального значения. Вот такая коллизия. И местность красивая, и исторические здания и локации имеются- казалось - все основания развивать внутренний туризм, в чем сейчас страна и население очень нуждается. Злынский конезавод входит в число объектов промышленного туризма, а также в распиаренный на бумаге и в интернет-туристический маршрут по старинным городам Орловской области - "Бирюзовое кольцо". А это слова губернатора на стриме в эту среду.
Но, как обычно, расстояние у орловских властей от слов до реальных дел оказывается очень часто непреодолимым. Берут пример с губернатора региона, который тоже очень любит поговорить. Вот и получаем туристический шиш с маслом. Редакция медиахолдинга Истоки направила запросы по поводу этой обескураживающей ситуации в прокуратуру, администрацию Болховского района и областную Администрацию. Пока готовился этот материал, мы получили ответ из болховской администрации, которая сообщила, что о плохом состоянии дороги до туристической "точки притяжения" знают, и направили информацию о неудовлетворительном состоянии покрытия автомобильной дороги "Болхов-Орел-Витебск-Большая Чернь-Злынский конезавод-Калуга-Орел" в областной Департамент дорожного хозяйства.
Когда направили, в какой срок ждут ответ - ничего не сказано. То есть наша редакция получила от болховских чиновников отписку. Такой ответ нас, конечно, не устроил и мы направили в болховскую администрацию повторный запрос. Мы продолжаем следить за этой историей, чтобы Орловский край стал привлекательным для туристов не только на словах губернатора Клычкова и его чиновников, но и в действительности
Плохое состояние дороги привело даже к отмене школьного автобуса. Сейчас стало только хуже. Нехорошим плюсом к разбитой дороге прилагаются заросли борщевика.
Злынский конезавод был основан страстным любителем лошадей статским советником Василием Николаевичем Телегиным в 1872 году. Именно на территории Злынского конезавода была выведена новая порода лошадей - русская рысистая. В 2000-е годы конезавод был приватизирован и фактически стал банкротом. Но в 2005 году конезавод приобрёл бизнесмен Андрей Раппопорт. Инвестор активно начал восстанавливать усадьбу Телегина, конюшенный комплекс и часовню Святых Флора и Лавра. Полная реставрация Злынского конезавода была завершена в 2015 году. А через 5 лет Злынский конезавод получил свидетельство на развитие племенных рысаков американской рысистой породы.
Сейчас здесь бесплатно работает школа юного наездника. А дом Василия Телегина вместе со всеми постройками усадьбы и парком включены в Единый госреестр объектов культурного наследия в качестве памятников регионального значения. Вот такая коллизия. И местность красивая, и исторические здания и локации имеются- казалось - все основания развивать внутренний туризм, в чем сейчас страна и население очень нуждается. Злынский конезавод входит в число объектов промышленного туризма, а также в распиаренный на бумаге и в интернет-туристический маршрут по старинным городам Орловской области - "Бирюзовое кольцо". А это слова губернатора на стриме в эту среду.
Но, как обычно, расстояние у орловских властей от слов до реальных дел оказывается очень часто непреодолимым. Берут пример с губернатора региона, который тоже очень любит поговорить. Вот и получаем туристический шиш с маслом. Редакция медиахолдинга Истоки направила запросы по поводу этой обескураживающей ситуации в прокуратуру, администрацию Болховского района и областную Администрацию. Пока готовился этот материал, мы получили ответ из болховской администрации, которая сообщила, что о плохом состоянии дороги до туристической "точки притяжения" знают, и направили информацию о неудовлетворительном состоянии покрытия автомобильной дороги "Болхов-Орел-Витебск-Большая Чернь-Злынский конезавод-Калуга-Орел" в областной Департамент дорожного хозяйства.
Когда направили, в какой срок ждут ответ - ничего не сказано. То есть наша редакция получила от болховских чиновников отписку. Такой ответ нас, конечно, не устроил и мы направили в болховскую администрацию повторный запрос. Мы продолжаем следить за этой историей, чтобы Орловский край стал привлекательным для туристов не только на словах губернатора Клычкова и его чиновников, но и в действительности
